Бензиновый двигатель HONDA GX120UT3X SG-24-SD с валом 18 мм под шпонку

HONDA GX120UT3 SG24 SD — надежный четырехтактный бензиновый двигатель серии GX, предназначенный для установки на различное силовое, садовое, строительное и сельскохозяйственное оборудование. Модель оснащена одноцилиндровым двигателем OHV рабочим объемом 122 см³, ручным стартером и цилиндрическим выходным валом диаметром 18 мм под шпонку. Это практичный вариант для комплектации новой техники или замены штатного двигателя при условии соответствия креплений, вала и рабочих параметров.

Двигатель HONDA GX120UT3X SG-24-SD сочетает компактные размеры, небольшой вес, экономичный расход топлива и достаточную мощность для привода различных механизмов. Конструкция двигателя рассчитана на стабильную эксплуатацию и удобное техническое обслуживание.

Основные преимущества HONDA GX120UT3 SG24 SD

• Оригинальная конструкция Honda GX120 — надежная силовая установка для широкого спектра оборудования.
• Четырехтактный двигатель OHV обеспечивает эффективную работу и экономичный расход топлива.
• Рабочий объем 122 см³ обеспечивает оптимальное сочетание мощности, компактности и массы.
• Полезная мощность 2,4 кВт (3,2 л.с.) при 3600 об/мин позволяет использовать двигатель для привода различного оборудования.
• Максимальный крутящий момент 7,7 Н·м при 2500 об/мин обеспечивает уверенную передачу мощности на рабочий механизм.
• Цилиндрический вал диаметром 18 мм под шпонку позволяет подключать шкивы, муфты, редукторы и другие приводные элементы соответствующего размера.
• Ручной стартер обеспечивает простой запуск без аккумулятора и электростартера.
• Транзисторная система зажигания способствует стабильной работе двигателя.
• Топливный бак объемом 2,0 л позволяет продолжительное время работать без частых дозаправок.
• Сухой вес 13,2 кг делает двигатель удобным для монтажа, демонтажа и транспортировки.

Конструкция и особенности двигателя

HONDA GX120UT3 SG24 SD представляет собой одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель с верхним расположением клапанов OHV. Рабочий объем двигателя составляет 122 см³. Диаметр цилиндра — 60 мм, ход поршня — 43,5 мм, степень сжатия — 8,3:1.

Конструкция OHV позволяет получить эффективную работу газораспределительного механизма и обеспечить необходимую производительность при сравнительно компактных размерах двигателя. Воздушное охлаждение делает силовой агрегат независимым от жидкостной системы охлаждения и упрощает его конструкцию.

Двигатель рассчитан на рабочую частоту вращения до 3600 об/мин, при которой развивает полезную мощность 2,4 кВт, или 3,2 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 7,7 Н·м при 2500 об/мин.

Выходной вал 18 мм под шпонку

Одной из главных особенностей данной модификации является цилиндрический выходной вал диаметром 18 мм с исполнением под шпонку. Такая конструкция предназначена для передачи вращения от двигателя к рабочему механизму через соответствующий приводной элемент.

В зависимости от конструкции оборудования на вал могут устанавливаться совместимые шкивы, муфты, редукторы и другие элементы передачи мощности. Перед покупкой двигателя необходимо проверить не только диаметр вала, но и его длину, размеры шпоночного паза, расположение крепежных отверстий, размеры посадочной площадки и направление вращения.

Для какой техники подходит двигатель HONDA GX120

Благодаря компактной конструкции и универсальному выходному валу HONDA GX120UT3 SG24 SD может использоваться в составе различного оборудования, которому требуется бензиновый двигатель соответствующей мощности и конфигурации.

• мотопомп;
• мотокультиваторов;
• мотоблоков;
• виброплит;
• вибротрамбовок и виброног;
• затирочных машин для бетона;
• различного строительного оборудования;
• сельскохозяйственной техники;
• садового и коммунального оборудования;
• других приводных механизмов с совместимым креплением и валом.

Важно: совместимость двигателя нельзя определять только по мощности или рабочему объему. Перед установкой необходимо сопоставить размеры двигателя, расположение и размеры креплений, характеристики выходного вала, рабочие обороты и требования конкретного оборудования.

Экономичный расход топлива

HONDA GX120UT3 SG24 SD работает на бензине и оснащен топливным баком объемом 2,0 л. Заявленный расход топлива при номинальной мощности составляет около 1,0 л/ч при 3600 об/мин.

Фактический расход топлива зависит от нагрузки на двигатель, частоты вращения, технического состояния оборудования, качества топлива и условий эксплуатации. Благодаря четырехтактной конструкции бензин и моторное масло используются отдельно, что упрощает эксплуатацию и техническое обслуживание двигателя.

Система запуска и зажигания

Двигатель оборудован ручным стартером. Такое решение не требует установки аккумуляторной батареи и электростартера, благодаря чему конструкция остается простой и относительно легкой.

Для формирования искры используется транзисторная система зажигания, обеспечивающая стабильную работу двигателя при исправном состоянии топливной и зажигательной систем.

Система смазки и обслуживание

В двигателе применяется система смазки с использованием масляного тумана. Объем моторного масла составляет 0,56 л. Для надежной работы двигателя необходимо регулярно проверять уровень масла, своевременно выполнять его замену, очищать или менять воздушный фильтр и соблюдать рекомендации производителя по техническому обслуживанию.

Регулярное обслуживание позволяет поддерживать стабильную мощность, облегчает запуск и способствует увеличению срока службы двигателя.

Отличия HONDA GX120UT3 SG24 SD от других модификаций GX120

В линейке Honda GX120 существуют различные исполнения двигателя, которые могут отличаться конфигурацией выходного вала, редуктором, креплением и другими конструктивными параметрами. Поэтому при подборе двигателя для замены необходимо ориентироваться именно на полный код модификации.

Для модели GX120UT3 SG24 SD ключевой особенностью является выходной вал диаметром 18 мм под шпонку. Это важно учитывать при подборе двигателя вместо штатного силового агрегата. Даже если другой двигатель Honda имеет аналогичный рабочий объем и мощность, его установка может потребовать изменения приводного механизма или креплений.

На сайте поставщика также представлена другая модификация GX120 с валом 18 мм, поэтому обозначение модели и исполнение двигателя следует проверять перед заказом. В частности, нельзя автоматически считать разные модификации GX120 полностью взаимозаменяемыми только из-за одинакового диаметра вала.

Технические характеристики HONDA GX120UT3 SG24 SD

Преимущества покупки HONDA GX120UT3 SG24 SD

Бензиновый двигатель HONDA GX120UT3 SG24 SD — это компактный силовой агрегат для оборудования, которому необходим надежный четырехтактный двигатель с механическим приводом. Он отличается рабочим объемом 122 см³, мощностью 3,2 л.с., крутящим моментом до 7,7 Н·м и практичным выходным валом диаметром 18 мм под шпонку.

К преимуществам модели относятся простая конструкция, ручной запуск, транзисторная система зажигания, экономичный расход топлива, небольшой вес и удобная конфигурация выходного вала. Двигатель может использоваться как для установки на новое оборудование, так и для замены изношенного или вышедшего из строя силового агрегата при условии полной совместимости.

HONDA GX120UT3X SG-24-SD подойдет для пользователей, которым необходим надежный бензиновый двигатель Honda для мотопомпы, культиватора, мотоблока, виброплиты, вибротрамбовки, затирочной машины или другого оборудования с соответствующими техническими параметрами.