Дизельная электростанция TEKSAN TJ168BD 168 kVA — надежное резервное и основное питание для бизнеса
TEKSAN TJ168BD — это профессиональная трехфазная дизельная электростанция класса 168 кВА с двигателем Baudouin, созданная для безотказной работы в коммерческих и промышленных объектах. Модель принадлежит к линейке TJ с индексом BD (Baudouin) и предлагает сбалансированное сочетание мощности, экономичности и простоты обслуживания. Для частоты 50 Гц паспортная резервная мощность составляет около 169 кВА (ESP), номинальная — 154 кВА (PRP), что идеально соответствует требованиям объектов среднего уровня нагрузки. В то же время доступна 60‑Гц версия для рынков с соответствующим стандартом частоты.
Ключевые преимущества
- Мощность и стабильность: 3‑фазный альтернатор с автоматическим регулированием напряжения (AVR) обеспечивает чистое, стабильное напряжение 400 В для чувствительного оборудования.
- Надежный двигатель Baudouin: 6‑цилиндровый турбодизель с электронным регулятором оборотов гарантирует точное удержание частоты под нагрузкой.
- Готовность к автоматической работе: контроллер TJ‑509‑T MK3 поддерживает AMF/ATS, автозапуск, удаленный мониторинг и синхронизацию.
- Тихая работа в кожухе: сертифицированный уровень шума по 2000/14/EC, оптимизированная аэродинамика кожуха и улучшенная шумоизоляция.
- Топливная автономность: интегрированный бак большого объема обеспечивает длительную работу без дозаправки; доступна опция автоматической заправки.
- Масштабируемость: опции синхронизации и параллельной работы с сетью/генераторами для построения энергокомплексов.
- Долговечность: шасси из усиленной стали, антивибрационные опоры, коррозионностойкое покрытие, скрытая выхлопная система.
Технические характеристики
| Мощность и электрические параметры |
| Частота | 50 Гц | 60 Гц |
| Резервная мощность (ESP) | ≈169 кВА / 135,2 кВт | ≈161 кВА / 129 кВт |
| Номинальная мощность (PRP) | 154 кВА / 123,2 кВт | 146 кВА / 117 кВт |
| Номинальное напряжение | 400 В (3 фазы, cos φ 0,8) |
| Двигатель |
| Производитель / модель | Baudouin 6M11G4D0/S (50 Гц), 6M11G2D0/S (60 Гц) |
| Конфигурация | Линейный, 6 цилиндров, турбонаддув с интеркулером |
| Рабочий объем | 6,75 л; степень сжатия 18:1 |
| Регулятор | Электронный |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Электросистема | 24 VDC (50 Гц), 12 VDC (60 Гц) |
| Расход топлива (дизель), ориентировочно |
| Режим | 50 Гц | 60 Гц |
| 110% ESP | ≈36,1 л/ч | ≈37,5 л/ч |
| 100% PRP | ≈32,6 л/ч | ≈34,2 л/ч |
| 75% PRP | ≈24,6 л/ч | ≈25,9 л/ч |
| 50% PRP | ≈16,7 л/ч | ≈18,0 л/ч |
| Габариты, масса, уровень шума, бак |
| Исполнение | Кожух (canopied) | Открытая рама (open skid) |
| Габариты (Д×Ш×В), 50/60 Гц | ≈3860×1234×1955 мм | ≈2700×1200×1570 мм |
| Масса сухая, 50/60 Гц | ≈2120 кг (50 Гц) / ≈2016 кг (60 Гц) | ≈1579 кг (50 Гц) / ≈1475 кг (60 Гц) |
| Топливный бак | ≈330 л, интегрированный в шасси |
| Уровень шума @7 м | ≈70 дБ(А) (50 Гц) | — |
| Уровень шума @7 м | ≈74 дБ(А) (60 Гц) | — |
| Альтернатор и электрическая часть |
| Тип | Бесщеточный, с AVR (Automatic Voltage Regulator) |
| Полюсность / подшипник | 4 полюса, один подшипник |
| Класс изоляции / защиты | H‑F / IP23 |
| Количество клемм | 6–12 |
| Схемы подключения | Звезда/треугольник; поддержка 1‑/2‑/3‑фазных конфигураций |
Панель управления TJ‑509‑T MK3: максимум функций «из коробки»
- AMF/ATS: автоматический запуск/остановка, передача нагрузки без прерывания.
- Синхронизация и распределение нагрузки между несколькими ДГУ или с сетью.
- Поддержка Ethernet, GSM/GPRS, Modbus RTU/TCP, SNMP, USB; удалённый мониторинг и управление.
- Осциллография форм тока/напряжения, анализ гармоник, журнал событий и тревог.
- Обновление ПО через USB, совместимость с SCADA‑мониторингом.
Кожух и шасси: тишина, защита и сервисный доступ
- Соответствие директиве 2000/14/EC по шумовым эмиссиям; оптимизированные каналы забора воздуха для равномерного охлаждения.
- Скрытая выхлопная система, верхний выброс воздуха радиатора, сервисные люки для удобства ТО.
- Усиленное стальное шасси с антивибрационными опорами и подъёмными ушками.
- Коррозионностойкое порошковое покрытие для длительной эксплуатации на открытом воздухе.
Опции и доступные комплектации
- Двойной AVR и/или PMG для повышенной стабильности напряжения.
- Системы синхронизации, параллельной работы, внешний радиатор.
- Выходной автоматический выключатель, АВР-шкаф сеть/генератор.
- Подогреватели (охладителя, масла, альтернатора), автоматическая заправка топливом.
- Средневольтный альтернатор, сейсмические решения, трейлер, внешние топливные баки.
- Удалённый мониторинг через сеть или GSM.
Сферы применения
- Бизнес‑центры, ТРЦ, гостиницы, медицинские и образовательные учреждения.
- Промышленные цеха, склады, агропредприятия, дата‑центры.
- Строительные площадки, телеком‑узлы, объекты инфраструктуры.
Отличия модели TJ168BD
- Baudouin‑платформа 6M11: оптимальная топливная экономичность для класса 150–170 кВА.
- Гибкость 50/60 Гц: доступны обе версии с согласованными характеристиками и комплектами защит.
- Интегрированный подход: заводская электроника управления, кожух и шасси разработаны как единая система.
- Простота интеграции: готовность к работе с АВР, возможность расширения до энергокомплексов из нескольких ДГУ.
Соответствие стандартам и качество
- ISO 8528, ISO 3046 (двигатели), EC/CEI EN 60034‑1 (альтернаторы), NEMA MG 1.22, VDE 0530.
- 100% заводские испытания, контроль качества и валидация параметров перед отгрузкой.
Важно
Значения мощности и расхода топлива приведены для справки и могут отличаться в зависимости от частоты (50/60 Гц), условий эксплуатации, выбора альтернатора и опций. Для точного подбора комплектации и согласования параметров с электросетью рекомендуем учитывать предполагаемые пусковые токи потребителей, тип нагрузки и сценарии работы (резерв/основной режим).