Электростартер для 4‑тактных V‑Twin двигателей серии FS

Надежный электростартер обеспечивает быстрый и повторяемый запуск двигателя при любых рабочих условиях. Конструкция оптимизирована под требования современных V‑Twin силовых агрегатов: стабильная работа, корректное сцепление с венцом маховика и устойчивость к вибрациям. Решение актуально как для плановой замены изношенного узла, так и для восстановления работоспособности техники после длительных простоев.

Характеристики

Совместимые модели двигателей

Стартер устанавливается на следующие V‑Twin модели с соответствующим креплением и шестерней маховика (по номеру агрегата и ревизии):

• Kawasaki FS651V
• Kawasaki FS691V
• Kawasaki FS730V
• Kawasaki FR651V
• Kawasaki FR691V
• Kawasaki FR730V
• Kawasaki FX651V
• Kawasaki FX691V
• Kawasaki FX730V

Перед заказом сверяйте номер двигателя на шильдике и конфигурацию крепления с маркировкой вашего узла.

OEM‑номера для перекрестного подбора

Соответствует и заменяет заводские артикула (в зависимости от модификации двигателя):

• Kawasaki 21163‑0711
• Kawasaki 21163‑0743
• Kawasaki 21163‑0747
• Kawasaki 21163‑0741

Всегда сверяйте артикула по каталогу именно для вашей ревизии силового агрегата.

Рекомендации по установке

1. Отключите минусовую клемму аккумулятора, очистите посадочную поверхность от грязи и окислов.
2. Убедитесь в целостности венца маховика и совместимости шестерни по модулю и количеству зубьев.
3. Установите стартер во фланец, затяните крепления равномерно с моментом 18–25 Н·м.
4. Подключите провода к клеммам B+ и S, обеспечьте надежный контакт, избегайте перетирания изоляции.
5. Проверьте прокладку жгута: провода не должны касаться горячих частей и движущихся узлов.
6. Проведите пробный запуск: прислушайтесь к работе бендикса, отсутствию подклинивания и излишнего шума.
7. После первого пуска повторно проверьте затяжку креплений и клеммные соединения.

Соблюдение этих шагов продлевает ресурс узла и обеспечивает стабильный запуск двигателя в сезонных нагрузках.