|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Топливный фильтр тонкой очистки для надежной работы бензоинструмента
Элемент предназначен для защиты карбюратора и топливного насоса от механических примесей, лаков и ржи, попадающих в топливо. Стабилизирует работу на холостых оборотах, облегчает запуск и продлевает ресурс топливной аппаратуры. Совместим с техникой Husqvarna, оснащенной двигателями Briggs & Stratton, а также другими малыми ДВС с карбюратором и внешним магистральным фильтром.
Характеристики
| Тип | Фильтр топливный |
| Тип принадлежности | Фильтр топливный для двигателя |
| Степень фильтрации | 20 мкм |
| Форм-фактор | Внешний, встраивается в топливную магистраль |
| Патрубки под шланг | 6–8 мм (1/4"–5/16") |
| Совместимость с топливом | Бензин, включая смеси с этанолом до E10 |
| Материал корпуса | Топливостойкий полупрозрачный полимер |
| Конструкция | Неразборный, одноразовый картридж |
| Ориентация установки | По стрелке направления потока на корпусе |
| Каталожный номер | 845125 (Briggs & Stratton) |
| Применение | Газонные тракторы, косилки, культиваторы, генераторы и другой бензоинструмент |
Совместимые модели техники
Используется в машинах с карбюраторными двигателями Briggs & Stratton и внешним фильтром соответствующего типоразмера. Примеры моделей:
- YTH22V46
- YTH24V48
- YTH18542
- LTH18538
- TS 138
- TS 142
- TS 242
- CTH171
Фактическая совместимость зависит от конкретной модификации двигателя и диаметра топливного шланга. Перед заменой сверяйте каталожный номер мотора или инструкцию по обслуживанию.
OEM-аналоги (кросс-номера)
- Briggs & Stratton: 394358S, 695666, 691035
- Kohler: 25 050 22-S
- Kawasaki: 49019-7001
- John Deere: AM116304
- Oregon: 07-100
- Stens: 120-436
Рекомендации по установке
- Работайте на холодном двигателе в хорошо проветриваемом месте, перекройте подачу топлива или зажмите шланг струбциной/клипсой.
- Подставьте емкость, ослабьте хомуты и снимите старый элемент, избегая попадания бензина на горячие части.
- Обратите внимание на стрелку на корпусе и ориентируйте новый фильтр по направлению потока от бака к карбюратору.
- Наденьте шланги до упора, используйте новые хомуты соответствующего размера и затяните их без перетяжки штуцеров.
- Продуйте топливо праймером (если предусмотрено) или дайте двигателю поработать несколько минут, проверьте соединения на отсутствие подтеканий.
- Соблюдайте регламент ТО: меняйте фильтр каждые 100 моточасов или раз в сезон, а также при заметном снижении производительности.