|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Воздушный фильтр Briggs & Stratton 17.5 HP для 4‑тактных двигателей
Надежный бумажный картридж для моторов класса 17.5 HP обеспечивает стабильную подачу чистого воздуха и снижает износ цилиндро‑поршневой группы. Благодаря увеличенной площади гофрированного элемента и плотному уплотнению он поддерживает ровный холостой ход, легкий запуск после простоя и оптимальный расход топлива даже в запыленной среде. Рекомендуется для планового ТО согласно регламенту производителя двигателя.
Характеристики
| Категория | Запасные части к 4‑Т двигателям |
| Бренд | Briggs & Stratton |
| Тип | Воздушный фильтр (картридж бумажный) |
| Совместимость по конструкции | OHV Intek, мощность 14–17.5 HP |
| Материал элемента | Целлюлозная бумага с мелкой гофрой, полиуретановая кромка уплотнения |
| Габариты | Высота ≈127 мм; вн. диаметр ≈76 мм; внутр. диаметр ≈41.3 мм |
| Префильтр | Совместим с пенным предварительным элементом 797704 |
| Назначение | Регламентная замена в системе очистки воздуха 4‑тактных двигателей |
Совместимые модели техники
- Газонные тракторы John Deere серий D и E: D100, D105, D110, D125, D130, D140, D160, D170; E100, E120, E130, E140, E150.
- Райдеры/зейры John Deere: Z225, Z235, Z255; также X124, X125.
- Двигатели Briggs & Stratton серии 31 (вертикальный вал): 31A507, 31A607, 31A677, 31A707, 31A807, 31C707, 31E577, 31E607, 31E677, 31E777, 31G777, 31R907‑0053‑G1.
OEM аналоги
- Briggs & Stratton: 796031, 591334, 594201, 590825.
- John Deere: GY21435, MIU13038, MIU13963, MIU14395.
- Kohler: 22 083 01‑S, 22 083 01, 22 883 01‑S.
- Rotary: 13644; Stens: 102‑012; Oregon: 30‑851.
Рекомендации по установке и обслуживанию
- Остановите двигатель и дождитесь полного охлаждения. Отключите клемму зажигания от свечи.
- Снимите крышку воздушного фильтра, аккуратно извлеките старый элемент. Не встряхивайте грязь в диффузор карбюратора.
- Протрите внутреннюю полость короба сухой чистой салфеткой; не используйте сжатый воздух, чтобы не повредить датчики и уплотнения.
- Если применяется префильтр, постирайте его в теплой мыльной воде, высушите насухо и установите на новый картридж.
- Установите фильтр ровно до упора, проверьте, чтобы уплотнительная кромка легла по всему периметру, затем зафиксируйте крышку.
- После первого часа работы проверьте, нет ли подсасывания пыли по краям. В дальнейшем осматривайте каждые 25 моточасов, заменяйте чаще при сильной запыленности.
Совет: используйте только чистые перчатки и не смазывайте бумажный элемент маслом; это ухудшает пропускную способность и увеличивает расход топлива.