|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Винт под трос газа карбюратора для мотокос Stihl
Компактный крепежный элемент для восстановления четкого хода рычага газа и стабильной работы карбюратора. Винт фиксирует трос в зоне привода дроссельной заслонки, обеспечивая точную реакцию на нажатие курка и предотвращая проскальзывание оболочки или смещение сегмента управления. Решение подходит для популярных триммеров серии, где важна совместимость, долговечность и простая установка без доработок.
Характеристики
| Тип | Винт |
| Тип принадлежности | Винт под трос газа карбюратора |
| Подходит для | STIHL FS 38, STIHL FS 45, STIHL FS 46, STIHL FS 55, STIHL FS 55 C, STIHL FS 55 R, STIHL FS 55 RC |
| Материал | Сталь |
| Покрытие | Оцинкование защитное |
| Диаметр резьбы | 5 мм (D5) |
| Длина | 24 мм |
| Тип головки | Полукруглая |
| Цвет | Серебристый |
| Назначение | Фиксация и регулировка положения троса газа относительно рычага карбюратора |
Совместимые модели техники
- FS 45 C
- FS 45 L
- FS 46 C
- KM 55
- KM 55 C
- KM 55 R
- KM 55 RC
- HL 45
- FC 44
- FS 36
- FS 40
- FS 44
OEM аналоги (артикульные коды производителя для крепления тросов/карбузлов этой серии)
- 9075 478 4155 — D5×24, цинк, полукруглая головка
- 9075 478 4159 — D5×24, цинк
- 9022 341 1050 — M5×25
- 9022 371 1020 — M5×20
- IS D4×20 / IS D5×20 — крепежные винты для узлов управления на линейке FS 45/55
Рекомендации по установке
- Освободите курок: переведите трос в свободное состояние, снимите крышку фильтра и откройте доступ к приводу карбюратора.
- Вставьте оболочку в направляющую, заведите трос в сектор дросселя согласно его пазу; проследите, чтобы не было перегибов.
- Закрутите винт до момента легкого контакта с прижимной пластиной: фиксация должна удерживать трос без деформации.
- Отрегулируйте натяг: при полном ходе курка рычаг на карбюраторе должен достигать упора, а при отпускании стабильно возвращаться на упор холостого хода.
- Проверьте ход вручную: поворот сегмента должен быть плавным, без заеданий. При необходимости ослабьте крепление на пол-оборота и повторите позиционирование.
- Проведите контрольный запуск: убедитесь в отсутствии самоповышения оборотов и корректном возвращении в режим ХХ.
Совет по обслуживанию: периодически осматривайте место крепления троса, очищайте от пыли и травы, а резьбу затягивайте умеренно, чтобы сохранить плавность привода и ресурс карбюраторного сегмента.