|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Карбюратор для 4‑тактного двигателя Stihl EVC 200.2
Карбюратор в сборе для 4‑тактной серии EVC обеспечивает точное дозирование топливо‑воздушной смеси, лёгкий запуск и стабильные обороты под нагрузкой. Деталь подобрана под геометрию впуска и настройки этого двигателя, поэтому после замены восстанавливаются мощность, ровная работа и экономный расход топлива.
Характеристики
| Бренд | Stihl |
| Тип запчасти | Карбюратор |
| Для двигателей | 4‑тактные (серия EVC 200) |
| Назначение | Двигатель EVC 200.2 |
| Код производителя | 00041200606 |
| Рабочий объем двигателя, для которого предназначен | 139 см³ |
| Топливо | Бензин |
| Смежные версии двигателя | EVC 200.3 C |
Сведения относительно кода и применения подтверждены каталогами запчастей для серии EVC 200.2/200.3 C, а также карточками деталей с артикулом 0004 120 0606.
Совместимость с техникой
Карбюратор устанавливается на машины, которые штатно комплектовались двигателем серии EVC 200.2. Проверяйте совпадение модели двигателя и артикула карбюратора перед заменой.
- RM 248
- RM 248 T
- RM 253
- RM 253 T
Указанные модели подтверждены спецификациями по комплектации двигателем EVC 200.2.
OEM аналоги (перекрёстные коды)
- 0004‑120‑0606
- 0004 120 0606
- EAN 886661596454
Перечисленные коды встречаются в профильных каталогах запчастей для серии EVC.
([jardiforet.com](https://www.jardiforet.com/carburateur-stihl-0004-120-0606_0004-120-0606.htm?utm_source=openai))
Рекомендации по установке
- Работайте на холодном двигателе: перекройте топливо и снимите клемму со свечи зажигания.
- Перед демонтажем сделайте фото подключений троса управления, рычагов и шлангов, чтобы воспроизвести их положение при обратной сборке.
- Осмотрите прокладки впускного тракта и кольца уплотнения; при замене карбюратора целесообразно установить новые уплотнители.
- Проверьте чистоту топливного фильтра и состояние шлангов; при необходимости замените, чтобы избежать подсасывания воздуха.
- После установки проведите проверку на герметичность: дайте топливо в систему, осмотрите стыки на отсутствие протечек, убедитесь в свободном ходе дроссельной и воздушной заслонок.
- Запустите мотор, прогрейте несколько минут и отрегулируйте холостые обороты винтом упора дросселя согласно сервисной инструкции для вашей модели.
- Используйте свежее топливо рекомендованного класса и своевременно обслуживайте воздушный фильтр — это продлит ресурс карбюратора и двигателя.