|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Карбюратор двигателя для 4-тактной садовой техники Husqvarna
Стабильная работа мотора напрямую зависит от точного дозирования топливной смеси. Карбюратор в сборе регулирует подачу бензина и воздуха, обеспечивает легкий запуск в холодное время, ровные обороты под нагрузкой и экономное потребление топлива. Узел подобран под требования топливной системы и конструкции впуска указанной линейки двигателей, поэтому корректно интегрируется с существующими тросами, фильтром и коллектором.
Характеристики
| Тип принадлежности | Карбюратор в сборе |
| Код запчасти | 5311471-08 |
| Тип запчасти | Топливная система |
| Тип техники | Двигатели 4-тактные |
| Совместимость | См. перечень моделей ниже |
| Конструкция | Поплавковый тип с регулировкой холостого хода |
| Материал корпуса | Алюминиевый сплав, бензостойкие уплотнения |
| Топливо | Бензин с качественными присадками без этанола или с низким содержанием этанола |
| Подключение | Стандартные штуцеры для топливного шланга и патрубок под воздушный фильтр линейки |
| Регулировка | Винт качества/количества смеси и винт упора дросселя |
Совместимые модели
- Husqvarna HV 586AE
- Husqvarna HV 586A
- Husqvarna HV 586 (модификации с аналогичным впускным коллектором и тросами управления)
Примечание: окончательное соответствие зависит от ревизии двигателя и карбюратора. Проверяйте маркировку на корпусе и каталожный номер.
OEM аналоги
- Husqvarna PN 531 14 71-08 (формат записи без дефисов: 531147108)
- Huayi серии 170SA (карбюратор для 4-тактных двигателей аналогичного объема)
- Ruixing H142-18 (совместимый тип для подобной посадки и диаметра диффузора)
- Nikki 5-4993 (конструктивно совместимая серия для малых 4-тактных агрегатов)
- Walbro WYL-19 (поплавковая линейка для мотоустановок со схожей схемой подключения)
Рекомендации по установке
- Очистите топливный бак и промойте шланги, замените фильтр, чтобы избежать повторного засорения.
- Снимите воздушный фильтр, отсоедините трос дросселя и заслонки, перекройте топливо и слейте остатки.
- Демонтируйте старый узел, обратите внимание на расположение прокладок и пружин тяг.
- Установите новые прокладки на плоскости стыка, закрепите карбюратор равномерно, без перетягивания винтов.
- Подсоедините шланг подачи, тросы управления и патрубок фильтра; убедитесь в свободном ходе рычагов.
- Предварительная настройка: винт качества и количества поставьте в базовое положение, далее отрегулируйте на прогретом моторе по стабильным оборотам без провалов.
- Проверьте герметичность стыков мыльным раствором, проведите тест под нагрузкой, при необходимости скорректируйте холостой ход.
Соблюдение чистоты при монтаже, правильных настроек и использование свежего топлива продлевает ресурс двигателя и обеспечивает ровную работу во всем диапазоне оборотов.