Корпус фильтра Briggs & Stratton для 4‑тактных двигателей

Надёжный корпус воздушного фильтра обеспечивает герметичное крепление элемента очистки, стабильную подачу воздуха и снижение износа картера и цилиндро‑поршневой группы. Запчасть создана для современных линеек малых 4‑Т двигателей, где важна простая профилактика и быстрое обслуживание без сложного инструмента. Установка нового корпуса поможет устранить подсос пыли через микротрещины старого пластика и восстановить равномерность холостого хода.

Характеристики

Совместимые модели

Приведены типичные обозначения двигателей, на которых применяется этот корпус. Всегда сверяйтесь со схемой вашего мотора:

• 08P502‑0065‑H1
• 08P502‑0066‑H1
• 08P602‑0001‑H1
• 09P602‑0004‑H1
• 09P602‑0023‑F1
• 09P702‑0001‑B1
• 092J0B‑0001‑H1
• 092J0B‑0004‑H1
• 093J02‑0001‑F1
• 093J02‑0005‑F1
• 09P702‑0006‑B1
• 08P502‑0100‑H1

OEM аналоги (взаимозаменяемые артикула)

• 595663 — действующий артикул корпуса воздушного фильтра
• 590584 — предыдущий артикул; полная замена указана выше

Рекомендации по установке

1. Обесточьте двигатель, сняв колпачок со свечи.
2. Отодвиньте крышку фильтра, извлеките элемент, открутите крепление старой базы и аккуратно отсоедините её от карбюратора.
3. Проверьте прокладку между карбюратором и корпусом. Для этой платформы применяются прокладки типа 799580 или 795629 (в зависимости от модификации). Если есть следы сжатия или трещины, замените прокладку.
4. Очистите прилегающие поверхности от пыли и остатков старого уплотнения, не допуская попадания мусора во впускной канал.
5. Установите новый корпус, равномерно затяните крепления, чтобы избежать перекоса и подсоса воздуха.
6. Верните фильтроэлемент и крышку, подключите свечной провод, запустите двигатель и убедитесь в стабильных оборотах без подсосов.

Совет: после монтажа проверьте чистоту фильтра; засорённый элемент сводит на нет эффект новой базы и повышает расход топлива.