|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Поворотный кулак правый для садового трактора CTH 224 T
Поворотный кулак правой стороны отвечает за точность управления, стабильность колеса и правильную геометрию передней оси. Деталь выдерживает ударные нагрузки, обеспечивает плавный поворот и корректную работу рулевой тяги. Конструкция рассчитана на штатные узлы трактора, что упрощает замену без переделок, а смазочный штуцер позволяет поддерживать плавность вращения и продлевает ресурс узла.
Характеристики
| Бренд | Husqvarna |
| Категория | Запасные части для садовых тракторов |
| Тип принадлежности | Поворотный кулак правый |
| Совместимость с моделью | CTH 224 T |
| Сторона установки | Правая |
| Посадочный диаметр оси колеса | 3/4" (19,05 мм) |
| Смазочный штуцер | Есть, для периодической смазки |
| Материал | Высокопрочная сталь с антикоррозийным покрытием |
| Соединение с рулевой тягой | Отверстие под конический палец наконечника с фиксацией шплинтом |
| Тип применения | Восстановление управляемости и ресурса переднего узла |
Совместимые модели
- CTH 224 T
- CTH 222 T
- CTH 2036
- CTH 194 T
- CTH 184 T
- CTH 171
- GTH 224 T
- GTH 260
- YTH 224 T
- LTH 184 T
Перед оформлением замены сверяйте деталь по каталожному номеру и компоновке передней оси вашего трактора.
OEM аналоги (коды для сверки)
- 532175121 — Spindle/Knuckle RH
- 532139769 — Spindle Assy RH
- 532183900 — Steering Knuckle RH
- 532403089 — Right-Hand Spindle
- 532436336 — Knuckle Steering RH
Рекомендации по установке
- Подстрахуйте трактор опорами, снимите правое переднее колесо, удалите колпачок, шплинт и шайбы.
- Отсоедините рулевой наконечник, аккуратно извлеките шплинт/гайку, снимите кулак со шкворня или оси балки.
- Очистите посадочные поверхности, проверьте втулки, шайбы, дистанционные кольца и состояние подшипников колеса.
- Установите новый узел в обратной последовательности, используйте рекомендуемые стопорные элементы и смазку для цапфы.
- Затяните крепления без люфта колеса, обеспечьте свободное вращение, зафиксируйте шплинтом.
- Подсоедините рулевой наконечник, смажьте через штуцер до появления свежей смазки по краям.
- Проверьте схождение передних колес: небольшой положительный сход в пределах нормы, отсутствие подклинивания при повороте.
- После короткого пробега повторно осмотрите узел и подтяните крепления при необходимости.
Соблюдение этих шагов обеспечит корректную работу рулевого механизма и равномерный износ шин.