|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Мотоцикл бензиновый FORTE CROSS 300 MAX
FORTE CROSS 300 MAX — современный бензиновый мотоцикл класса эндуро, предназначенный для активной езды по дорогам с различным покрытием, загородным маршрутам и пересеченной местности. Модель сочетает тяговитый двигатель объемом 270,2 см³, высокий клиренс 250 мм, прочную конструкцию и внедорожные элементы, благодаря чему подходит для тех, кто ищет универсальный мотоцикл для города, поездок за город и любительского бездорожья.
Особенности и преимущества FORTE CROSS 300 MAX
Мощный четырехтактный двигатель 270,2 см³
Мотоцикл оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем рабочим объемом 270,2 см³ и мощностью 15 кВт (21 л.с.). Такой силовой агрегат обеспечивает уверенную динамику и достаточный запас тяги при ускорении, движении по грунтовым дорогам и преодолении подъемов. Воздушно-масляное охлаждение способствует стабильной работе двигателя в различных условиях эксплуатации.
Балансировочный вал для более комфортной работы двигателя
Одной из важных особенностей FORTE CROSS 300 MAX является двигатель с балансировочным валом. Такая конструкция предназначена для снижения вибраций, возникающих при работе одноцилиндрового двигателя, благодаря чему повышается комфорт водителя во время продолжительных поездок.
Эндуро-конструкция и высокий клиренс
Модель относится к классу эндуро и рассчитана не только на асфальтированные дороги. Клиренс 250 мм позволяет увереннее проходить неровности, ямы, грунтовые участки и другие препятствия. Телескопическая передняя вилка и маятниковая задняя подвеска с одним амортизатором обеспечивают необходимую степень адаптации ходовой части к особенностям дорожного покрытия.
Надежная дисковая тормозная система
Для эффективного замедления мотоцикл оснащен передними и задними гидравлическими дисковыми тормозами с вентиляцией. Вентилируемые диски способствуют более стабильной работе тормозной системы при интенсивном использовании. Такое оснащение является важным преимуществом модели при активной езде и эксплуатации на разнообразных маршрутах.
Электронная приборная панель
FORTE CROSS 300 MAX получил современную электронную приборную панель с новым дизайном спидометра и тахометра. Она позволяет контролировать основные параметры движения и работы двигателя, сохраняя современный внешний вид мотоцикла.
Защита водителя и двигателя
Для эксплуатации на неровных и грунтовых дорогах мотоцикл оснащен защитой рук водителя и защитой двигателя от ударов. Эти элементы особенно полезны при движении по пересеченной местности, где повышается вероятность контакта с ветками, камнями и другими препятствиями.
Спицевые колеса
Спицевые диски соответствуют назначению мотоцикла класса эндуро и подчеркивают его внедорожный характер. Такая конструкция хорошо сочетается с высоким дорожным просветом и подвеской, рассчитанной на эксплуатацию на дорогах с разным покрытием.
Электростартер и кикстартер
Для запуска двигателя предусмотрены электростартер и кикстартер. Электростартер обеспечивает удобный запуск двигателя с кнопки, а кикстартер может использоваться как дополнительный вариант запуска.
Механическое многодисковое сцепление и цепной привод
Мотоцикл оснащен механическим многодисковым сцеплением и цепным приводом заднего колеса. Такая схема хорошо знакома владельцам мотоциклов и обеспечивает непосредственный контроль передачи крутящего момента на колесо.
Комфорт для водителя и пассажира
Конструкция FORTE CROSS 300 MAX предусматривает заднюю подножку для пассажира, поэтому мотоцикл можно использовать не только для одиночных поездок. Колесная база 1450 мм обеспечивает сбалансированное сочетание устойчивости и управляемости.
Чем FORTE CROSS 300 MAX отличается от обычного дорожного мотоцикла
- Высокий клиренс 250 мм — больше возможностей для движения по неровным и грунтовым дорогам.
- Эндуро-класс — конструкция ориентирована на более широкий диапазон условий эксплуатации.
- Двигатель 270,2 см³ мощностью 21 л.с. — хороший баланс между динамикой и универсальностью.
- Балансировочный вал — дополнительное преимущество для снижения вибраций.
- Передние и задние вентилируемые дисковые тормоза — эффективное торможение и стабильная работа системы.
- Защита рук и двигателя — дополнительная практичность при эксплуатации вне асфальта.
- Электронная приборная панель — современное оснащение и удобный контроль параметров движения.
- Электростартер и кикстартер — два варианта запуска двигателя.
Для чего подойдет бензиновый мотоцикл FORTE CROSS 300 MAX
Модель подойдет водителям, которым нужен универсальный бензиновый мотоцикл 300 класса с возможностью эксплуатации не только в городе. FORTE CROSS 300 MAX можно использовать для повседневных поездок, загородных путешествий, прогулок по грунтовым дорогам и любительской езды по пересеченной местности. Высокий дорожный просвет, эндуро-конструкция и защитные элементы расширяют возможности использования мотоцикла по сравнению с преимущественно дорожными моделями.
Основные технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Производитель | FORTE |
| Тип двигателя | Четырехтактный, бензиновый |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем двигателя | 270,2 см³ |
| Мощность | 15 кВт / 21 л.с. |
| Охлаждение | Воздушно-масляное |
| Максимальная скорость | 100 км/ч |
| Топливный бак | 9,5 л |
| Передние тормоза | Дисковые с вентиляцией |
| Задние тормоза | Дисковые с вентиляцией |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка |
| Задняя подвеска | Маятниковая с одним амортизатором |
| Клиренс | 250 мм |
| Колесная база | 1450 мм |
| Привод | Цепной |
| Сцепление | Механическое, многодисковое |
| Тип запуска | Электростартер / кикстартер |
| Полезная нагрузка | 160 кг |
| Вес мотоцикла | 123 кг |
Почему стоит выбрать FORTE CROSS 300 MAX
Мотоцикл бензиновый FORTE CROSS 300 MAX — практичный вариант для тех, кто хочет получить универсальную технику с характером эндуро. Модель сочетает двигатель объемом 270,2 см³ и мощностью 21 л.с., высокий клиренс 250 мм, вентилируемые дисковые тормоза, спицевые колеса, защиту двигателя и рук, электронную приборную панель и два варианта запуска. При массе 123 кг мотоцикл остается достаточно маневренным, а максимальная скорость до 100 км/ч позволяет использовать его как для повседневных поездок, так и для загородных маршрутов.