|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Ведущая шестерня редуктора для мотокультиваторов Husqvarna
Надежная передача крутящего момента в редукторе культиватора зависит от состояния ведущей шестерни. Деталь изготовлена из износостойкой стали, выдерживает ударные нагрузки и длительную работу в условиях повышенной пыли и вибраций. Оптимальная геометрия зубьев обеспечивает плавное зацепление, уменьшает шум и защищает от преждевременного износа пар трения.
Характеристики
| Бренд | Husqvarna |
| Тип | Деталь редуктора |
| Тип принадлежности | Шестерня ведущая |
| Подходит для | Husqvarna T 40, Husqvarna T 50, Husqvarna T 85 RS |
| Назначение | Передача крутящего момента от вала на редуктор мотокультиватора |
| Материал | Легированная сталь, термообработка (закалка) |
| Тип зубчатого зацепления | Прямозубое цилиндрическое |
| Посадка | На ведущий вал редуктора с фиксацией шпонкой/стопорным элементом |
| Рекомендуемое масло редуктора | Трансмиссионное масло класса 80W‑90 (заполнение до контрольной метки) |
| Комплектация | Шестерня — 1 шт |
Совместимые модели техники
- Husqvarna T 40
- Husqvarna T 50
- Husqvarna T 85 RS
Перед заменой сверяйте конфигурацию редуктора по схеме узла и серийному номеру вашей машины.
OEM аналоги
- Позиция «Drive Gear»/«Primary Gear» в узле редуктора для моделей T 40, T 50, T 85 RS.
- Каталожный код зависит от серийного номера агрегата и ревизии редуктора.
- Для точного подбора сверяйте количество зубьев, тип посадки на вал и ширину венца по сервисному каталогу.
Если в документации вашего культиватора указан другой код, сопоставляйте параметры детали с взрыв-схемой и маркировкой на старой шестерне.
Рекомендации по установке
- Очистите узел от грязи, слейте масло из редуктора через контрольное отверстие.
- Демонтируйте защиту, отсоедините привод и разъедините картер редуктора согласно инструкции.
- Отметьте положение прокладок и дистанционных шайб; извлеките вал с изношенной шестерней.
- Проверьте состояние подшипников и сальников, при необходимости замените; запрессуйте новую деталь без перекоса.
- Установите шпонку/стопор, отрегулируйте боковой зазор в зацеплении по мануалу.
- Соберите редуктор, используя герметик или новую прокладку; затяните крепления равномерно.
- Заправьте трансмиссионное масло до уровня, проведите холостой прогон 10–15 мин и проверьте отсутствие подтеканий.
Соблюдение моментов затяжки и чистоты во время сборки продлевает ресурс зубчатой пары и уменьшает шум под нагрузкой.