|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Приводной шкив для скарификатора S 500 — надежная передача крутящего момента
Предназначен для стабильной работы вала с ножами и корректной передачи мощности от двигателя на рабочий орган, этот шкив обеспечивает равномерную работу скарификатора, снижает проскальзывание ремня и повышает долговечность узлов. Тщательно подобранная геометрия, балансировка и посадка под шпонку гарантируют точное соосное вращение, что снижает вибрации и износ ременной передачи.
Характеристики
| Бренд | Husqvarna |
| Тип принадлежности | Приводной шкив |
| Применение | Скарификатор |
| Модель совместимости | S 500 |
| Количество ручьев | 1 |
| Тип ремня | клиновой профиль A/13 |
| Посадка на вал | шпоночное соединение |
| Материал | сталь |
| Покрытие | защитное лакокрасочное |
| Направление вращения | двунаправленное |
| Категория товара | Запасные части для аэраторов |
Совместимые модели
- Husqvarna S 500 PRO
- Husqvarna S 500 B
- Husqvarna S 500 PRO H
Перед установкой сверьте конструкцию узла по сервисной схеме вашей модификации, так как комплектации могут отличаться в зависимости от версии привода и ремня.
OEM аналоги
- Husqvarna 577 25 04-01
- Husqvarna 531 00 84-35
- Husqvarna 588 06 58-01
Указанные коды встречаются в сервисных каталогах для соответствующих модификаций серии 500. Для точного подбора ориентируйтесь на схему узла и параметры вала и ремня в вашей комплектации.
Рекомендации по установке
- Обесточьте технику, зафиксируйте вал от проворачивания, снимите кожух ременной передачи.
- Ослабьте натяжение ремня, демонтируйте крепление старого шкива, снимите его со шпонки, осмотрите шпоночный паз на валу.
- Очистите посадочную поверхность, проверьте ремень на отсутствие трещин и неравномерного износа.
- Установите новый шкив, совместив паз со шпонкой. Затяните фиксирующий винт или гайку с моментом, рекомендованным в сервисной документации.
- Установите ремень в ручей, отрегулируйте натяжение: при умеренном нажатии прогиб должен быть в пределах, указанных производителем, без пробуксовки под нагрузкой.
- Убедитесь в соосности шкивов, при необходимости скорректируйте положение. Проверьте легкость вращения вручную.
- Верните защитный кожух, выполните пробный запуск на холостых оборотах, прослушайте работу, после короткой работы повторно проверьте затяжку крепления.
Соблюдение этих шагов минимизирует износ ремня и подшипников, обеспечивая стабильную работу привода и аккуратное прорезание дернины.