|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Электрический стартер для 4-тактных двигателей Kawasaki серий FX, FS, FT — описание и характеристики
Электрический стартер для 4-тактных двигателей Kawasaki серий FX, FS и FT — это надежный узел запуска, разработанный для легкого и быстрого пуска двигателя с минимальной нагрузкой на аккумулятор. Предназначен для использования в газонокосилках, садовой технике, генераторах и коммерческом оборудовании с бензиновыми 4-тактными двигателями Kawasaki.
Преимущества электрического стартера Kawasaki для 4-тактных двигателей
- Мгновенный и безопасный запуск: электрический стартер обеспечивает надежный пуск двигателя одним нажатием кнопки, исключая необходимость ручного вращения стартер-ручки.
- Снижение износа двигателя: равномерный пуск с оптимальной скоростью вращения уменьшает нагрузку на поршневую группу и систему зажигания.
- Энергоэффективность: оптимизированный пусковой ток 70 A обеспечивает быстрый запуск при минимальном потреблении энергии аккумулятора.
- Длительный ресурс: редукторная конструкция снижает нагрузку на электрические компоненты и продлевает срок службы стартера.
- Удобство монтажа: стандартный фланцевый крепежный размер и три отверстия обеспечивают простую замену без дополнительных доработок мотора.
- Совместимость с штатными системами: подключается к стандартной электрической сети 12 V и совместим с штатным соленоидом и проводкой двигателей серий FX, FS, FT.
Отличия применения в сериях FX, FS, FT
- Серия FX: стартеры для серии FX оптимизированы под бытовое и полупрофессиональное использование; имеют стандартную длину вала и монтажный фланец для крепления на картере двигателя FX.
- Серия FS: модификации для FS предусматривают повышенную стойкость к частым пускам в режиме коммерческой эксплуатации; усиленная зубчатая передача и повышенная термостойкость изоляции обмоток.
- Серия FT: стартовые агрегаты для FT разработаны для промышленного и интенсивного использования; имеют усиленный корпус, увеличенный ресурс щеток и повышенную защиту от пыли и влаги.
Совместимость и подбор
Перед покупкой убедитесь, что стартер подходит по следующим параметрам двигателя: монтажный фланец (трехточечный), напряжение 12 V, количество зубьев пиньона 10 и совместимость с соленоидом системы запуска. В случае совместимости со спецификацией двигателя серии FX, FS или FT этот стартер обеспечит корректную работу без доработок.
Монтаж и подключение
- Выключите аккумулятор и снимите минусовую клемму.
- Снимите защитный кожух стартера и отключите старые электрические соединения.
- Закрепите стартер на фланце двигателя с помощью трех крепежных болтов M8 с моментом 20 Н·м.
- Подключите плюсовой провод к клемме соленоида, минусовое соединение осуществите через массу двигателя.
- Проверьте положение пиньона относительно маховика и обеспечьте свободу хода при включении стартера.
- После монтажа подключите аккумулятор и выполните пробный запуск.
Уход и техническое обслуживание
- Проверяйте состояние контакта клемм и чистоту соединений ежеквартально.
- Осматривайте корпус и крепления на наличие коррозии и механических повреждений каждые 200 моточасов или раз в год.
- Замена щеток рекомендуется при остаточной длине щеток 4 mm или при нестабильной работе стартера.
- Смазка зубчатой передачи проводится только специальными высокотемпературными смазками один раз на 1000 моточасов эксплуатации.
Преимущества покупки именно этого стартера
- Готовность к интенсивной эксплуатации в садовой, коммерческой и промышленной технике.
- Оптимальное соотношение мощности и потребления энергии для 12 V бортовых систем.
- Простая и быстрая замена без необходимости сложных настроек.
- Повышенная надежность благодаря редукторной конструкции и усиленному корпусу в модификациях для FS и FT.