Назначение и преимущества

Соединительная штанга привода переключения восстанавливает четкость выбора диапазонов в коробке, уменьшает люфты в кулисе и стабилизирует работу привода. Изделие рассчитано на работу под нагрузкой, сохраняет геометрию при интенсивной эксплуатации и обеспечивает равномерное усилие на рычаге. Продуманная конструкция с регулировкой длины позволяет точно настроить нейтраль и плавность хода, что особенно важно после замены элементов тяг или демонтированных узлов трансмиссии.

Характеристики

Совместимые модели техники

• LT130
• LT151
• LT153
• LTH151
• LTH174
• YTH2042
• YTH20K46
• YTH22K46
• YTH2246
• GTH2254
• GTH26V52

Подбор выполняйте по каталогу конкретной модификации шасси и номеру трансмиссионного узла, так как в рамках одной серии встречаются отличия по длине и типу наконечников.

OEM аналоги

• 532194732
• 532194263
• 532196314
• 532183901
• 532180416

Перед заказом сверяйте каталожный код со схемой вашего агрегата.

Рекомендации по установке

1. Подготовьте технику: зафиксируйте стояночный тормоз, отсоедините клемму аккумулятора, выставьте рычаг в нейтральное положение.
2. Демонстрируйте изношенную штангу, сохраняя шплинты и шайбы для сравнения длины и расположения отверстий.
3. Установите новую деталь на соответствующие рычаги кулисы и рычаг на корпусе трансмиссии, не затягивайте фиксаторы до завершения регулировки.
4. Отрегулируйте длину: рычаг на панели должен четко фиксироваться в нейтральном положении, колеса должны быть разъединены, а реверс и передний ход включаться без усилий.
5. Установите шплинты и шайбы, проверьте отсутствие защемлений по всей траектории, при необходимости слегка подкорректируйте длину резьбовой частью.
6. Смажьте шарнирные точки универсальной консистентной смазкой для снижения износа и шума.
7. Проведите тест-драйв на ровном покрытии, последовательно переключая диапазоны; после проверки повторно осмотрите крепления.

Соблюдение этих шагов обеспечивает точное включение передач, равномерное усилие на рычаге и длительный ресурс привода.