|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Цилиндр D38 в сборе бензопилы STIHL MS 181
Комплект верхней части двигателя для цепной пилы бренда Stihl восстанавливает компрессию, стабильность запуска и тягу мотора после износа или задиров. В наборе есть все необходимые детали для планового ремонта без дополнительных поисков. Геометрия деталей согласована с конструкцией модели, что облегчает монтаж и сокращает время простоя инструмента.
Характеристики
| Назначение инструмента | Для бензопил |
| Тип | Цилиндр в сборе |
| Комплектация | Цилиндр, поршень, поршневые кольца, палец, стопорные кольца |
| Подходит для | STIHL MS 181 |
| Диаметр | 38 мм |
| Рабочий объем силового блока | 31,8 см³ |
| Ход поршня | 28 мм |
| Диаметр поршневого пальца | 10 мм |
| Толщина компрессионных колец | 1,2 мм |
Совместимые модели
Кроме базовой, комплект устанавливается также на такие модификации и близкие по конструкции пилы (при условии соответствия диаметра гильзы):
- MS 181 C
- MS 181 C-BE
- MS 181 с технологией 2-MIX
- MS 171
- MS 171 C
- MS 171 C-BE
OEM коды и аналоги
Ниже приведены распространённые каталожные номера производителя, с которыми совместим этот комплект или которые его заменяют в каталоге запасных частей:
- 1139 020 1203 — цилиндр с поршнем
- 1139 020 1201 — цилиндр с поршнем
- 1139 030 2005 — поршень
- 1139 030 2002 — поршень
- 1139 034 1500 — палец поршня
- 1130 034 3002 — поршневое кольцо
Рекомендации по установке
- Перед работой обесточить инструмент, очистить картер от нагара и пыли, продуть каналы охлаждения.
- Проверить состояние подшипников коленвала и прокладок, при необходимости заменить, чтобы исключить подсос воздуха.
- Смазать поршень и цилиндр тонким слоем 2‑тактного масла, ориентировать кольца замками на штифтах, надпись «TOP» (если есть) направить вверх.
- Устанавливать цилиндр аккуратно, не допуская защемления колец; стяжные винты затягивать крест‑накрест с использованием динамометрического ключа.
- Заменить прокладки и сальники, если они потеряли эластичность; проверить герметичность топливной и картерной части.
- После сборки отрегулировать карбюратор под рабочую температуру, выполнить обкатку: первые 2–3 заправки работать без длительных полных нагрузок.
- Использовать топливо надлежащего качества и корректную пропорцию масла, регулярно контролировать чистоту воздушного фильтра.