|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Цилиндр предназначен для восстановления работоспособности двигателя бензиновой воздуходувки серии 4xx. Выполняет ключевую роль в формировании камеры сгорания и обеспечивает герметичность движения поршня, что влияет на мощность и надежность агрегата. Конструкция ориентирована на длительную эксплуатацию при интенсивных нагрузках, материалы подбирались с учетом тепловых и механических воздействий. Продукт подходит для ремонта и технического сервиса двигателей со стандартными параметрами рабочего цикла.
Характеристики
| Тип принадлежности | Цилиндр двигателя |
| Материал | алюминиевый сплав с внутренним хромовым покрытием |
| Подходит для | Solo by AL-KO 442 |
| Внутренний диаметр (Ø) | 40 мм |
| Ход поршня | 36 мм |
| Тип двигателя | 2-тактный бензиновый |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем (примерно) | 40 см³ |
| Поверхность цилиндра | гладкое хромированное покрытие для снижения износа |
Совместимые модели
- модификации серии 4xx воздуходувок Solo by AL-KO
- модели с подобными габаритами блока и параметрами поршня в линейке производителя
- профессиональные модификации бензиновых воздуходувок с аналогичной конструкцией цилиндра
OEM аналоги
- артикулы из сборных каталогов серий 4xx в производственных таблицах
- унифицированные цилиндры для одноцилиндровых 2-тактных двигателей этой мощности
- соответствующие позиции в справочниках запчастей для воздуходувок того же типоразмера
Рекомендации по установке
Перед монтажом очистите поверхности от нагара и старого уплотнителя, проверьте состояние крепежных резьб. Выполняйте сборку в сухом и чистом помещении, используйте новые поршневые кольца и соответствующие прокладки. После установки соблюдайте рекомендованный момент затяжки креплений и протестируйте двигатель на холостом ходу до выхода на рабочие обороты, контролируя температуру и герметичность соединений. При необходимости обратитесь к технической документации вашего агрегата для уточнения порядка работ.