Доставка продукции STIHL 
|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Коленчатый вал воздуходувки Husqvarna 356 BT/356 BX
Надёжный коленчатый вал — ключевой элемент двухтактного двигателя, обеспечивающий стабильную работу, ровную тягу и низкий уровень вибраций. Эта деталь создана для восстановления ресурса кривошипно-шатунного механизма в воздуходувках серии 356, сохраняя заводские посадки и балансировку. Оптимальное решение при наличии посторонних шумов, повышенных вибраций или следов износа на шейках и посадках под подшипники.
Характеристики
| Бренд | Husqvarna |
| Тип запчасти | Детали двигателя |
| Тип аксессуара | Коленчатый вал |
| Совместимость | Серия 356 (BT/BX) |
| Тип двигателя | 2-тактный бензиновый |
| Конструкция узла | Вал в сборе с шатуном; подшипники и сальники устанавливаются отдельно |
| Материал | Закалённая легированная сталь |
| Балансировка | Динамическая для снижения вибраций |
| Применение | Восстановление кривошипного механизма и стабильности оборотов |
| Состояние поставки | Готовый к монтажу узел |
Совместимые модели
- Husqvarna 356 BT
- Husqvarna 356 BX
OEM аналоги
- Husqvarna — Crankshaft Assy для двигателя серии 356 (позиция группы Engine/Crankcase в каталоге деталей)
- Husqvarna — предыдущий выпуск Crankshaft Assy для той же группы (совместим как сервисная замена)
- Комплект шатуна производителя для серии 356 как сервисный аналог узла
- Комплект подшипников и сальников производителя, устанавливаемый с этим валом
Рекомендации по установке
- Перед началом работ сверяйте выбор детали с каталоговой схемой конкретной модификации и ревизии инструмента.
- Полностью демонтируйте двигатель, очистите картер от нагара и грязи, проверьте посадочные места под подшипники.
- Заменяйте подшипники коленвала и сальники одновременно с новым валом; используйте смазку, рекомендованную для прессовых посадок.
- Для монтажа применяйте пресс/втягивающие инструменты; нагрев картерных половин и охлаждение подшипников облегчат установку без повреждений.
- Убедитесь в отсутствии осевого и радиального биения после сборки; при необходимости проведите центровку полу муфтами.
- При фиксации маховика и сцепления соблюдайте моменты затяжки из сервисного мануала, используйте фиксатор резьбы средней фиксации.
- После закрытия картера выполните проверку герметичности кривошипной камеры и контрольные пуски с обкаткой на обогащённой смеси.
Совет: перед финальным монтажом осмотрите шпонку маховика, состояние резьбовых концов и соответствие пазов — это снижает риски смещения зажигания и появления вибраций под нагрузкой.