Доставка продукции STIHL 
|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Корпус муфты STIHL FS 240 260 FS240 FS260 C
Корпус муфты выполняет сразу две важные функции: держит в правильном положении элементы привода (барабан и колодки) и экранирует их от пыли и травы. Для линейки профессиональных мотокос этот узел также отводит тепло, уменьшая износ и вибрации во время работы на высоких оборотах. Если на корпусе появились трещины, перекосы или следы ударов, замена вернет равномерное сцепление и стабильную передачу крутящего момента на вал и режущий инструмент.
Характеристики
| Тип | Запасная часть для мотокосы |
| Тип принадлежности | Корпус муфты |
| Бренд | Stihl |
| Материал | Литой алюминиевый сплав для прочности и отвода тепла |
| Цвет | Серый |
| Подшипник в посадочном месте | 6202‑C3 (предусмотрен в узле муфты) |
| Совместимость | см. раздел «Совместимые модели» ниже |
Материал корпуса для этой серии обозначен как литой металлический сплав с природным серым покрытием; в узле муфты применяется подшипник типоразмера 6202‑C3.
Совместимые модели
- FS 240 / FS 240 C / FS 240 R / FS 240 RC
- FS 260 / FS 260 C / FS 260 R / FS 260 RC
- FS 460 C / FS 460 RC
- FR 410 C / FR 460 TC
Перечень приведен по каталогам запчастей для соответствующего корпуса муфты серии 4147.
OEM коды (артикулярные обозначения)
- 4147 160 0614
- 41471600614
- 4147‑160‑0614
Рекомендации по установке
- Очистите внешнюю часть двигателя и картер от грязи, чтобы посторонние частицы не попали внутрь во время монтажа.
- Обесточьте инструмент: снимите колпачок со свечи зажигания и зафиксируйте поршень сервисным стопором, чтобы избежать самопроизвольного проворота.
- Демонтируйте кожухи, отсоедините трубу привода и снимите узел сцепления согласно инструкции к модели; оцените состояние барабана, пружин и подшипника 6202‑C3 — при необходимости замените их вместе с корпусом.
- Проверьте посадочные поверхности: они должны быть чистыми, без заусенцев. Перед установкой удалите старые остатки фиксирующих средств резьбы.
- Установите новый корпус, равномерно затяните крепления. Ориентируйте кабели и кожухи так, чтобы не было трения о движущиеся части.
- Соберите узел муфты, вставьте трубу привода, проверьте соосность и свободное вращение. После сборки выполните короткий пробный запуск на малых оборотах, оцените отсутствие посторонних шумов и перегрева.
- После первых 10–15 минут работы повторно проверьте затяжку и отсутствие подтекания смазки/топливных шлангов.
Обратите внимание: точный перечень элементов, входящих в узел муфты (в частности подшипник 6202‑C3 и стопорные кольца), для отдельных модификаций приведен в взрыв-схемах. Соблюдайте сервисные карты именно вашей модели.