|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Катушка зажигания (магнето) для мотокос серии ALPINA VIP
Надежный модуль зажигания обеспечивает стабильную искру, легкий запуск и ровную работу двигателя во всех режимах. Магнето предназначено для установки на мотокосы и кусторезы серии VIP и соответствует требованиям ресурсности, термостойкости и электробезопасности, сохраняя правильный угол опережения зажигания без дополнительных настроек.
Характеристики
| Тип принадлежности | Катушка зажигания |
| Подходит для | ALPINA VIP 21, ALPINA VIP 25, ALPINA VIP 30 |
| Конструкция | Бесконтактная электронная CDI |
| Количество выходов | 2 (высоковольтный кабель и стоп-провод) |
| Крепление | 2 болта, овальные пазы для регулировки |
| Рекомендуемый зазор | 0.25–0.40 мм между сердечником и магнитом маховика |
| Совместимый тип двигателя | 2-тактный, объем 21–30 см³ |
| Материалы | Полимерный корпус, ферритовый/стальной сердечник |
| Цвет | Черный |
| Комплектация | Модуль зажигания с высоковольтным проводом и колпачком свечи |
Совместимые модели мотокос и кусторезов
- ALPINA VIP 21
- ALPINA VIP 25
- ALPINA VIP 30
OEM-аналогии и перекрестные коды
- GGP/ALPINA: 118550123/0
- GGP/ALPINA: 118550030/0
- GGP/ALPINA: 118550028/0
- CDI-модуль для двигателей 1E32F и 1E34F (21–30 см³)
- Маркировка на корпусе типа CM11-2 / CDI-3
Перед заменой сверяйте код, визуальную форму катушки, расположение разъемов и расстояния между отверстиями крепления с вашей старой деталью.
Рекомендации по установке
- Отключите свечу зажигания и снимите верхний кожух стартера.
- Демонтируйте старый модуль, очистите посадочную поверхность катушки и магниты на маховике от грязи и ржавчины.
- Установите новую катушку, не затягивая болты до упора. Выставьте зазор 0.25–0.40 мм (удобно использовать шаблон или картонную полоску соответствующей толщины).
- Затяните крепления равномерно, подключите стоп-провод и проверьте целостность изоляции высоковольтного кабеля.
- Убедитесь в исправности шпонки маховика и свечи зажигания, проведите проверку искры.
- Соберите кожух, выполните пробный запуск и дайте двигателю поработать на средних оборотах для стабилизации системы зажигания.
Совет: для максимальной надежности периодически очищайте зазор от пыли, следите за состоянием свечи и не допускайте перетирания стоп-провода о вращающиеся элементы.