Доставка продукції STIHL 
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Котушка запалювання (магнето) для мотокос серії ALPINA VIP
Надійний модуль запалювання забезпечує стабільну іскру, легкий запуск і рівну роботу двигуна на всіх режимах. Магнето призначене для встановлення на мотокоси та кущорізи серії VIP та відповідає вимогам до ресурсності, термостійкості й електробезпеки, зберігаючи правильний кут випередження запалювання без додаткових налаштувань.
Характеристики
| Тип приладдя | Котушка запалювання |
| Підходить для | ALPINA VIP 21, ALPINA VIP 25, ALPINA VIP 30 |
| Конструкція | Безконтактна електронна CDI |
| Кількість виходів | 2 (високовольтний кабель та стоп-провід) |
| Кріплення | 2 болти, овальні пази для регулювання |
| Рекомендований зазор | 0.25–0.40 мм між осердям і магнітом маховика |
| Сумісний тип двигуна | 2-тактний, об’єм 21–30 см³ |
| Матеріали | Полімерний корпус, феритовий/сталевий сердечник |
| Колір | Чорний |
| Комплектація | Модуль запалювання з високовольтним проводом і ковпачком свічки |
Сумісні моделі мотокос і кущорізів
- ALPINA VIP 21
- ALPINA VIP 25
- ALPINA VIP 30
OEM-аналоги та перехресні коди
- GGP/ALPINA: 118550123/0
- GGP/ALPINA: 118550030/0
- GGP/ALPINA: 118550028/0
- CDI-модуль для двигунів 1E32F та 1E34F (21–30 см³)
- Маркування на корпусі типу CM11-2 / CDI-3
Перед заміною звіряйте код, візуальну форму котушки, розташування роз’ємів і відстані між отворами кріплення з вашою старою деталлю.
Рекомендації з установки
- Від’єднайте свічку запалювання та зніміть верхній кожух стартера.
- Демонтуйте старий модуль, очистіть посадочну поверхню котушки і магніти на маховику від бруду та іржі.
- Встановіть нову котушку, не затягуючи болти до упору. Виставте зазор 0.25–0.40 мм (зручно використовувати шаблон або картонну смужку відповідної товщини).
- Затягніть кріплення рівномірно, під’єднайте стоп-провід та перевірте цілісність ізоляції високовольтного кабелю.
- Переконайтеся у справності шпонки маховика та свічки запалювання, проведіть перевірку іскри.
- Зберіть кожух, виконайте пробний пуск і дайте двигуну попрацювати на середніх обертах для стабілізації системи запалювання.
Порада: для максимальної надійності періодично очищайте зазор від пилу, стежте за станом свічки та не допускайте перетирання стоп-проводу об обертові елементи.