|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Шариковый подшипник для высоконагруженных узлов Husqvarna
Надежный шариковый подшипник обеспечивает стабильное вращение коленчатого вала в мощных двигателях резательной техники, минимизирует вибрации и износ прилегающих деталей. Решение предназначено для работы в запыленной среде и под воздействием высоких температур, характерных для резки минеральных материалов. Изготовление из подшипниковой стали, оптимизированный радиальный зазор и термообработка дорожек качения поддерживают ресурс при интенсивных нагрузках и частых пусках.
Характеристики
| Категория | Запчасти для бензорезов, швонарезчиков |
| Бренд совместимости | Husqvarna |
| Тип принадлежности | Шариковый подшипник |
| Применение | Опора коленчатого вала двигателя инструмента |
| Конструкция | Однорядный радиальный шариковый, стальной сепаратор |
| Класс радиального зазора | C3 для повышенных оборотов и температур |
| Материал колец и тел качения | Подшипниковая сталь с термообработкой дорожек |
| Тип защиты | Открытый или с экраном ZZ в зависимости от узла |
| Рабочие обороты узла | До 13 000 об/мин при надлежащей смазке и охлаждении |
| Подходит для | Husqvarna K1250 |
Совместимые модели техники
- Husqvarna K1250
- Husqvarna K1250 Active
- Husqvarna K1250 Rail
- Husqvarna 385 XP
- Husqvarna 395 XP
OEM аналоги
- SKF 6203 C3 (серия для высоких оборотов)
- FAG 6203-C3
- NSK 6203C3
- NTN 6203 C3
- KOYO 6203 C3
Рекомендации по установке
- Тщательно очистите посадочные места картера и шейки вала от пыли и остатков смазки, проверьте отсутствие заусенцев.
- Предварительно охладите подшипник, а картер локально нагрейте до 110–120 °C для облегчения посадки без чрезмерных усилий.
- Монтаж выполняйте через оправку, прикладывая усилие только к кольцу, которое садится на посадку: внутреннее — на вал, внешнее — в картер.
- Не используйте ударный инструмент; контролируйте отсутствие перекоса и плавность вращения после запрессовки.
- Примените свежую высокотемпературную смазку, установите новые сальники и соблюдайте моменты затяжки крепления картера.
- Проверьте осевой и радиальный люфт, проведите обкатку на средних оборотах с корректной топливной смесью.
Перед установкой сверьте спецификацию с сервисной документацией конкретной модели, чтобы подтвердить соответствие модификации подшипника вашему узлу.