Доставка продукції STIHL 
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Підшипник кульковий для високонавантажених вузлів Husqvarna
Надійний підшипник кульковий забезпечує стабільне обертання колінчастого вала у потужних двигунах розрізної техніки, мінімізує вібрації та знос прилеглих деталей. Рішення призначене для роботи в запиленому середовищі та під дією високих температур, що характерні для різання мінеральних матеріалів. Виготовлення з підшипникової сталі, оптимізований радіальний зазор і термообробка доріжок кочення підтримують ресурс при інтенсивних навантаженнях і частих пусках.
Характеристики
| Категорія | Запасні частини до бензорізів, швонарізників |
| Бренд сумісності | Husqvarna |
| Тип приладдя | Підшипник кульковий |
| Застосування | Опора колінчастого вала двигуна інструмента |
| Конструкція | Однорядний радіальний кульковий, сталевий сепаратор |
| Клас радіального зазору | C3 для підвищених обертів і температур |
| Матеріал кілець і тіл кочення | Підшипникова сталь з термообробкою доріжок |
| Тип захисту | Відкрите або з екраном ZZ залежно від вузла |
| Робочі оберти вузла | До 13 000 об/хв при належному змащенні та охолодженні |
| Підходить для | Husqvarna K1250 |
Сумісні моделі техніки
- Husqvarna K1250
- Husqvarna K1250 Active
- Husqvarna K1250 Rail
- Husqvarna 385 XP
- Husqvarna 395 XP
OEM аналоги
- SKF 6203 C3 (серія для високих обертів)
- FAG 6203-C3
- NSK 6203C3
- NTN 6203 C3
- KOYO 6203 C3
Рекомендації з установки
- Ретельно очистіть посадочні місця картеру та шийки вала від пилу й залишків мастила, перевірте відсутність задирок.
- Попередньо охолодіть підшипник, а картер локально прогрійте до 110–120 °C для полегшення посадки без надмірних зусиль.
- Монтаж виконуйте через оправку, прикладаючи зусилля тільки до кільця, яке сідає на посадку: внутрішнє — на вал, зовнішнє — у картер.
- Не використовуйте ударний інструмент; контролюйте відсутність перекосу й плавність обертання після запресування.
- Застосуйте свіжу високотемпературну змазку, встановіть нові сальники та дотримуйтесь моментів затягування кріплення картера.
- Перевірте осьовий і радіальний люфт, проведіть обкатку на середніх обертах з коректною паливною сумішшю.
Перед установкою звірте специфікацію з сервісною документацією конкретної моделі, щоб підтвердити відповідність модифікації підшипника до вашого вузла.