Прокладка под цилиндр для стабильной компрессии и герметичности узла

Уплотнитель под цилиндр обеспечивает плотное прилегание цилиндра к картеру, исключает подсасывание воздуха, утечку топливно-масляной смеси и сохраняет правильную высоту поршневой группы. Это напрямую влияет на легкий запуск, ровную работу на холостых оборотах и ресурс двигателя. Деталь изготовлена из термо- и топливостойкого материала, удобна в монтаже и подходит для самых распространённых платформ бытовых и полупрофессиональных бензомоторных пил.

Признаки, указывающие на необходимость замены: сложный запуск, “плавание” оборотов, следы пропусков газов на стыке цилиндр—картер и снижение компрессии. Своевременная установка новой прокладки возвращает герметичность, снижает риск перегрева и детонации, а также продлевает срок службы ЦПГ.

Характеристики

Совместимые модели техники

• Stihl MS 170
• Stihl MS 180
• Stihl MS 210
• Stihl MS 230
• Stihl MS 250
• Husqvarna 137
• Husqvarna 142
• Husqvarna 365
• Husqvarna 372
• Partner 350
• Partner 351
• Goodluck 4500 / 5200
• Craft-Tec 5800
• Procraft GS-52

Перечень неполный. Для корректного подбора сверяйте контур и отверстия вашей штатной детали, а также каталожный код производителя мотопилы.

OEM аналоги (каталожные коды)

• Stihl: 1130 029 2300
• Stihl: 1123 029 2300
• Husqvarna: 503 86 23-01
• Husqvarna: 530 01 70-76
• China 45/52 cc: 4500-10005 / 5200-10005

Рекомендации по установке

1. Подготовка. Демонтируйте цилиндр, удалите остатки старого уплотнителя пластиковым или медным скребком. Рабочие поверхности обезжирьте.
2. Проверка плоскостей. Осмотрите картер и “пяту” цилиндра на предмет выбоин и выкрашиваний. Небольшие неровности устраните притиркой по стеклу с мелкозернистым абразивом.
3. Сухая примерка. Совместите каналы продувки и крепёжные отверстия, убедитесь, что контур не перекрывает окна и канал смазки.
4. Монтаж. Устанавливайте деталь на чистую поверхность без избыточного количества герметика; при необходимости возможен тонкий слой бензостойкого состава вне рабочих каналов.
5. Затяжка. Гайки/винты затягивайте крест-накрест в два этапа: предварительно и окончательно, ориентируясь на инструкцию производителя вашей модели.
6. Контроль. После сборки проверьте герметичность стыка, отсутствие подсасывания через тест с мыльным раствором или вакуум/давление-тест.
7. Обкатка. Первый запуск проведите на умеренных оборотах, отслеживайте температуру и звук двигателя; после остывания проверьте крепления.

Соблюдение чистоты, правильная последовательность операций и аккуратная затяжка креплений обеспечат надёжное уплотнение стыка и стабильную работу двигателя во всём диапазоне нагрузок.