Прокладка під циліндр для стабільної компресії та герметичності вузла

Ущільнювач під циліндр забезпечує щільне прилягання циліндра до картера, виключає підсмоктування повітря, витік паливно-масляної суміші та зберігає правильну висоту поршневої групи. Це напряму впливає на легкий запуск, рівну роботу на холостих обертах і ресурс двигуна. Деталь виготовлена з термо- та паливостійкого матеріалу, зручна в монтажі й підходить для найпоширеніших платформ побутових і напівпрофесійних бензомоторних пил.

Ознаки, що вказують на необхідність заміни: складний запуск, “плавання” обертів, сліди пропусків газів на стику циліндр—картер та зниження компресії. Своєчасне встановлення нової прокладки повертає герметичність, знижує ризик перегріву та детонації, а також продовжує строк служби ЦПГ.

Характеристики

Сумісні моделі техніки

• Stihl MS 170
• Stihl MS 180
• Stihl MS 210
• Stihl MS 230
• Stihl MS 250
• Husqvarna 137
• Husqvarna 142
• Husqvarna 365
• Husqvarna 372
• Partner 350
• Partner 351
• Goodluck 4500 / 5200
• Craft-Tec 5800
• Procraft GS-52

Перелік неповний. Для коректного підбору звіряйте контур та отвори вашої штатної деталі, а також каталожний код виробника мотопили.

OEM аналоги (каталожні коди)

• Stihl: 1130 029 2300
• Stihl: 1123 029 2300
• Husqvarna: 503 86 23-01
• Husqvarna: 530 01 70-76
• China 45/52 cc: 4500-10005 / 5200-10005

Рекомендації з встановлення

1. Підготовка. Демонтуйте циліндр, видаліть залишки старого ущільнювача пластиковим або мідним шкребком. Робочі поверхні знежирте.
2. Перевірка площин. Огляньте картер і “п’яту” циліндра на предмет забоїн та викришувань. Невеликі нерівності усуньте притиркою на склі з дрібнозернистим абразивом.
3. Сухе приміряння. Сумістіть канали продувки та кріпильні отвори, переконайтесь, що контур не перекриває вікна й канал змащення.
4. Монтаж. Встановлюйте деталь на чисту поверхню без надмірної кількості герметика; за потреби можливий тонкий шар бензостійкого складу поза робочими каналами.
5. Затягування. Гайки/гвинти протягуйте хрест-навхрест у два етапи: попередньо й фінально, орієнтуючись на інструкцію виробника вашої моделі.
6. Контроль. Після складання перевірте герметичність стику, відсутність підсмоктування через тест із мильним розчином або вакуум/тиск-тестом.
7. Обкатка. Перший запуск проведіть на помірних обертах, відстежте температуру та звучання двигуна; після охолодження перегляньте кріплення.

Дотримання чистоти, правильна послідовність операцій та акуратне затягування кріплень забезпечать надійне ущільнення стику та стабільну роботу двигуна в усьому діапазоні навантажень.