Сальник коленвала для серии 936/937/940/941, левый

Надежная герметизация коленчатого вала критически влияет на стабильность холостых оборотов, тягу и ресурс двигателя. Левый сальник, выполненный из маслобензостойкого материала, обеспечивает плотное прилегание к валу и посадочному гнезду, предотвращает подсос воздуха и утечку масложировой смеси. Качественная кромка с поджимающей пружиной удерживает давление в картере, сохраняя правильные параметры смеси и легкий пуск даже после длительных простоев.

Характеристики

Совместимые модели

Соответствует размерам и посадке левого сальника для следующих пил:

• Oleo-Mac: 936, 937, 940, 941
• Efco: 136, 137, 140, 141

OEM аналоги

Перекрестные артикульные обозначения для производителя Emak (Oleo-Mac/Efco), применяемые к левой стороне указанной серии, встречаются в сервис-каталогах как:

• Emak p/n 50050052
• Emak p/n 50050052A
• Emak p/n 50050052R

Обозначения могут отличаться в зависимости от ревизии и года выпуска; сверяйте с каталожным номером вашей модели.

Рекомендации по установке

1. Тщательно очистите посадочное гнездо картера и торец, удалите нагар и пыль, проверьте отсутствие заусенцев на шейке вала.
2. Слегка смажьте рабочую кромку маслом для двухтактных двигателей, чтобы избежать сухого трения при первом запуске.
3. Прессуйте манжету равномерно, используя оправку, опирающуюся на наружное обойму; не давите на кромку или пружину.
4. Ориентация: пружина должна смотреть в сторону картера. Убедитесь, что сальник установлен заподлицо без перекоса.
5. При необходимости нанесите тонкий слой герметика на наружную поверхность для компенсации изношенного гнезда.
6. Рекомендуется менять пары манжет коленвала одновременно и провести проверку герметичности картера после сборки.

Соблюдение этих советов поможет сохранить компрессию, избежать подсоса и продлить ресурс моторного узла.