Цилиндр в сборе для профессиональной бензопилы 50 см³ класса

Полноценный ремонт верхней части двигателя восстанавливает компрессию, ресурс и тягу пилы. Этот комплект создан для быстрой замены без подбора отдельных мелочей: детали подогнаны друг к другу, а геометрия соответствует заводским параметрам. Точное литье, твердое покрытие рабочей поверхности и корректные тепловые зазоры обеспечивают стабильный запуск, чистое сгорание и чувствительность к нагрузке.

Характеристики

Совместимые модели техники

• 550 XPG Mark II (идентичная группа цилиндр–поршень для Mark II). 
• 550 XPG (первое поколение). 
• 545 (первое поколение). 
• Jonsered CS2253.
• RedMax GZ5000. 

OEM аналоги (артикульные номера)

• 590 33 05‑02 — комплект для Mark II. 
• 590 33 05‑06 (590330506) — комплект для Mark II. (
• 577 76 47‑07 — комплект первого поколения; также заменяет 577 76 47‑01/‑03/‑05.
• 577 76 47‑05 — вариант первого поколения. 

Рекомендации по установке

1. Очистите картер и плоскость прилегания, продуйте каналы продувки и выпуска, удалите остатки герметика и абразив. Любая пыль сокращает ресурс покрытия Ni‑SiC. 
2. Проверьте совместимость пальца и подшипника малого конца шатуна (диаметр 10 мм) и отсутствие люфтов. 
3. Ориентируйте кольцо(а) замком к штифту на поршне, смажьте цилиндр двухтактным маслом перед монтажом.
4. Используйте новые прокладки/герметик, затягивайте крепления равномерно и с моментом, указанным в сервисной документации.
5. После сборки выполните базовую настройку карбюратора/AutoTune и соблюдайте топливную смесь 1:50 с рекомендованным маслом. 
6. Первые баки топлива избегайте длительной полной нагрузки: чередуйте средние обороты с короткими паузами для корректной приработки.