|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Двигун бензиновий HONDA GX800IRHX-TX-F4-OH — професійний інжекторний двигун для важкої техніки
HONDA GX800IRHX-TX-F4-OH — сучасний чотиритактний бензиновий двигун преміального класу, створений для професійної експлуатації в умовах високих навантажень. Модель оснащена двоциліндровим V-подібним двигуном серії iGX із системою електронного впорскування пального (EFI), електронним керуванням дросельною заслінкою Drive-by-Wire та інтелектуальним регулятором обертів STR (Self Tuning Regulator). Завдяки поєднанню високої потужності, економічності та виняткової надійності двигун ідеально підходить для промислового, будівельного, комунального та сільськогосподарського обладнання.
Серія HONDA iGX була розроблена для професійної техніки, де важливими є стабільна робота під змінними навантаженнями, мінімальна витрата пального, простота діагностики та тривалий ресурс експлуатації. Двигун забезпечує стабільні характеристики навіть у складних умовах роботи, а електронна система керування автоматично підтримує оптимальні параметри функціонування.
Основні переваги HONDA GX800IRHX-TX-F4-OH
- Потужний V-подібний двоциліндровий двигун з робочим об'ємом 779 см³.
- Електронне впорскування EFI забезпечує швидкий запуск, економічну витрату бензину та стабільну роботу.
- Система Drive-by-Wire дозволяє точно керувати обертами двигуна електронним способом.
- Інтелектуальний регулятор STR автоматично підтримує необхідні оберти при зміні навантаження.
- Максимальна потужність 24,9 к.с. (18,6 кВт) при 3600 об/хв.
- Максимальний крутний момент 54,5 Н·м при 2500 об/хв.
- Повнопотокова система змащення під тиском значно збільшує ресурс двигуна.
- Чавунні гільзи циліндрів забезпечують високу зносостійкість.
- Автоматичний підсмоктувач (Auto Choke) спрощує холодний запуск.
- Повітряний фільтр подвійного очищення ефективно захищає двигун від пилу.
- Електростартер гарантує швидкий та легкий запуск.
- Електронна система діагностики значно полегшує сервісне обслуговування.
- CAN Bus (SAE J1939) підтримує інтеграцію з сучасними електронними системами техніки.
- Низький рівень шуму та вібрацій навіть при тривалій роботі.
Особливості конструкції
Інтелектуальна система EFI
На відміну від традиційних карбюраторних двигунів, система електронного впорскування автоматично визначає оптимальну кількість пального залежно від температури, навантаження та режиму роботи. Це покращує запуск, підвищує економічність і зменшує токсичність вихлопу.
Drive-by-Wire
Електронне керування дросельною заслінкою дозволяє максимально точно регулювати оберти двигуна, забезпечуючи стабільну продуктивність обладнання без механічних тросів керування.
STR (Self Tuning Regulator)
Інтелектуальний регулятор миттєво реагує на зміну навантаження, автоматично підтримуючи необхідні оберти. Це особливо важливо для генераторів, будівельного обладнання та професійної техніки, що працює в змінних режимах.
Промислова довговічність
Кований сталевий колінчастий вал, високоякісні шатуни, повнопотокова система мастила та чавунні гільзи забезпечують значний моторесурс навіть при інтенсивній щоденній експлуатації.
Переваги перед звичайними бензиновими двигунами
- суттєво нижча витрата пального завдяки системі EFI;
- відсутність проблем, характерних для карбюраторів;
- стабільна робота незалежно від температури навколишнього середовища;
- миттєва реакція на зміну навантаження;
- вища точність підтримання обертів;
- спрощена комп'ютерна діагностика;
- підвищений моторесурс;
- менший рівень вібрацій;
- зручність інтеграції з сучасною технікою.
Сфери застосування
HONDA GX800IRHX-TX-F4-OH використовується у професійному обладнанні, де необхідні висока потужність, безвідмовність та тривалий ресурс роботи.
- промислові генератори;
- будівельна техніка;
- комунальні машини;
- садово-паркова професійна техніка;
- лісогосподарське обладнання;
- сільськогосподарські машини;
- мотопомпи великої продуктивності;
- професійні мийки високого тиску;
- спеціалізовані транспортні засоби;
- інше промислове обладнання.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип двигуна | 4-тактний бензиновий, OHV, V-Twin 90° |
| Охолодження | Повітряне |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Робочий об'єм | 779 см³ |
| Діаметр циліндра × хід поршня | 83 × 72 мм |
| Ступінь стиснення | 9,1:1 |
| Максимальна потужність | 24,9 к.с. (18,6 кВт) при 3600 об/хв |
| Максимальний крутний момент | 54,5 Н·м при 2500 об/хв |
| Паливна система | EFI (електронне впорскування) |
| Керування дроселем | Drive-by-Wire |
| Регулятор обертів | STR (Self Tuning Regulator) |
| Запуск | Електростартер |
| Система запалювання | Електронна транзисторна |
| Система мащення | Під тиском |
| Об'єм масла | 2,0 л |
| Повітряний фільтр | Подвійний |
| Суха маса | 47 кг |
Чому варто купити HONDA GX800IRHX-TX-F4-OH
HONDA GX800IRHX-TX-F4-OH — це один із найтехнологічніших бензинових двигунів у своєму класі. Завдяки системам EFI, Drive-by-Wire та STR він забезпечує виняткову продуктивність, мінімальну витрату пального, стабільну роботу при будь-яких навантаженнях і значний ресурс експлуатації. Це оптимальне рішення для професійної техніки, яка працює щодня та потребує максимальної надійності, високої ефективності й сучасних електронних можливостей керування.