Доставка продукції STIHL 
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Дизельна електростанція TEKSAN TJ415BD5C — 304 кВт PRP (380 кВА), 418 кВА ESP
TEKSAN TJ415BD5C — професійна трифазна дизельна електростанція для безвідмовного резервного та основного живлення підприємств, дата-центрів, медичних закладів, будмайданчиків і телеком-об’єктів. Модель забезпечує номінальну потужність 304 кВт (PRP, 380 кВА) при 400 В, 50 Гц і коефіцієнті потужності 0,8; максимальний резервний режим — 334,4 кВт (ESP, 418 кВА).
Коротко: 6-циліндровий двигун BAUDOUIN 12,54 л із турбонаддувом та інтеркулером, безщітковий альтернатор з AVR (IP23, клас ізоляції H/F), стандартна антивандальна та шумозахисна кабіна, бак 900 л, рівень шуму 69 дБ(А) на 7 м, розвинута автоматика та віддалений моніторинг.
Ключові особливості та переваги
- Потужність і стабільність: 304 кВт PRP / 334,4 кВт ESP при 400 В, 50 Гц; трифазна схема, cos φ = 0,8 — стабільне живлення критичних споживачів.
- Двигун BAUDOUIN 6M21G400/5: рядний 6-циліндровий, робочий об’єм 12,54 л, турбонаддув з інтеркулером, електронний регулятор частоти обертання (точне тримання навантаження), система запуску 24 VDC, 1500 об/хв (50 Гц).
- Економічність: витрата палива на 100% PRP — 82,1 л/год; 75% — 60,7 л/год; 50% — 41 л/год. При баку 900 л це означає орієнтовно до ~14,8 год безперервної роботи на 75% навантаження (розрахунок: 900/60,7).
- Надійний альтернатор: безщітковий з автоматичним регулятором напруги (AVR), 4 полюси, 6–12 виводів, клас ізоляції H/F, ступінь захисту IP23 — висока якість напруги й стійкість до перевантажень.
- Тиха робота в капоті: 69 дБ(А) на відстані 7 м — комфортний рівень шуму для міських умов і проммайданчиків. ([teksan.com]
- Інтелектуальна автоматика: контролер TJ‑509‑T MK3 підтримує AMF/ATS, синхронізацію, паралельну роботу, диспетчеризацію через GSM/Ethernet, Modbus RTU/TCP, SNMP, оновлення ПЗ через USB, веб‑моніторинг Rainbow Scada. ([teksan.com]
- Міцне шасі та антивібрація: посилена станина з антивібраційними опорами мінімізує вібрації та спрощує транспортування/монтаж.
Чим відрізняється TJ415BD5C
- Оптимальний баланс потужності 304 кВт PRP і помірної витрати пального — ефективність у своєму класі 300–350 кВт.
- Великий інтегрований бак 900 л у стандарті — довгі інтервали між заправками.
- Розширюваність: готовність до синхронної роботи кількох агрегатів, дистанційного моніторингу та інтеграції в автоматизовані системи.
Сфери застосування
- Промислові підприємства, логістичні комплекси, агросектор
- Медичні заклади, торгово-офісні центри, готелі
- Дата‑центри, телеком і ІТ‑інфраструктура
- Будівельні майданчики, орендні парки
Електричні параметри
| Режим | Потужність, кВА | Потужність, кВт | Напруга / Частота | Фази / cos φ |
|---|---|---|---|---|
| PRP (номінал) | 380 | 304 | 400 В / 50 Гц | 3 / 0,8 |
| ESP (резерв) | 418 | 334,4 | 400 В / 50 Гц | 3 / 0,8 |
Параметри згідно зі специфікацією виробника для конфігурації 400 В / 50 Гц. (
Двигун
| Виробник / Модель | BAUDOUIN / 6M21G400/5 |
|---|---|
| Тип | 6‑циліндровий рядний, турбонаддув + інтеркулер, електронний регулятор |
| Робочий об’єм | 12,54 л |
| Діаметр × хід поршня | 127 × 165 мм |
| Ступінь стиску | 16:1 |
| Ел. система | 24 VDC |
| Швидкість/Частота | 1500 об/хв / 50 Гц |
| Потужність двигуна (ESP, 50 Гц) | 385 кВт |
| Витрата палива (110% ESP) | 91,3 л/год |
| Витрата палива (100% PRP) | 82,1 л/год |
| Витрата палива (75% PRP) | 60,7 л/год |
| Витрата палива (50% PRP) | 41 л/год |
| Температура вихлопу | ≈ 580 °C |
| Потік вихлопних газів | ≈ 65 м³/хв |
| Потік повітря на горіння | ≈ 24 м³/хв |
| Потік охолоджуючого повітря | ≈ 398 м³/хв |
Альтернатор
- Безщітковий, з AVR (автоматичний регулятор напруги)
- 3‑фазний, 4‑полюсний; 6–12 виводів
- Клас ізоляції H/F; ступінь захисту IP23
Характеристики альтернатора відповідають промисловим стандартам та забезпечують чисту синусоїду й стабільну напругу під динамічним навантаженням.
Габарити, маса, акустика
| Виконання | Габарити (Ш × Д × В), мм | Маса, кг | Паливний бак, л | Рівень шуму, дБ(А) @ 7 м |
|---|---|---|---|---|
| У кабіні (canopied) | 1684 × 5000 × 2420 | 3952 | 900 | 69 |
| Відкрита рама (open skid) | 1650 × 3300 × 1710 | 2966 | 900 | N/A |
Інтегрований паливний бак та сертифікований шумоглушний кожух забезпечують тривалу роботу та комфортний рівень шуму.
Система керування та інтеграція
- Контролер TJ‑509‑T MK3: AMF/ATS, паралель із мережею та міжгенераторна синхронізація, розподіл навантаження.
- Віддалений моніторинг/управління: GSM/GPRS, Ethernet, вбудований веб‑сервер, Rainbow Scada.
- Інтерфейси та протоколи: USB, RS‑485 (Modbus RTU), Modbus TCP/IP, SNMP, J1939‑CANBUS.
- Оновлення прошивки через USB; відповідність жорстким вимогам до безпеки, вібрації та довкілля.
Розширені комунікації та автоматика дозволяють легко інтегрувати електростанцію в існуючі BMS/SCADA.
Стандартна комплектація та опції
- Стандартна кабіна: сертифікований рівень шуму, прихований глушник, кнопка аварійної зупинки, антикорозійне покриття.
- Опції: середньовольтний альтернатор, виносний радіатор, автоматична система дозаправки пального, підігрівачі бака/картера/альтернатора/обмоток, подвійний AVR або PMG, синхронізація, силовий автомат на виході генератора, перекидний АВР (мережа/генератор), сейсмостійкі рішення, причіп, виносний паливний бак, віддалений моніторинг.
Переваги вибору:
- Висока надійність у тривалому режимі PRP 304 кВт і миттєвий резерв ESP 418 кВА.
- Економія палива завдяки сучасному двигуну BAUDOUIN та точному електронному регулюванню.
- Готовність до Industry 4.0: телеметрія, віддалений моніторинг, інтеграція з BMS/SCADA.
- Низький шум для міської експлуатації — 69 дБ(А) у капоті.