Доставка продукції STIHL 
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Електростартер у зборі для запуску 4-тактних двигунів серії Courage
Надійний запуск садової техніки починається з правильного стартера. Цей вузол забезпечує стабільний пуск одноциліндрових 4‑Т моторів, знижує навантаження на акумулятор та працює тихо навіть за частих перезапусків. Конструкція розрахована на тривалу експлуатацію у трав’яному та пиловому середовищі, а стандартне кріплення полегшує заміну без модифікацій. Рішення сумісне з популярними двигунами серії SV, що часто встановлюються на садові трактори та райдери, включно з технікою Husqvarna.
Характеристики
| Категорія | Запасні частини до 4-Т двигунів |
| Бренд обладнання | Husqvarna (комплектації з двигунами серії SV) |
| Сумісність/моделі двигуна | Kohler Courage 15 HP |
| Тип | Електростартер у зборі |
| Тип техніки | 4-тактний двигун (одиноциліндровий) |
| Напруга живлення | 12 В DC |
| Кріплення | Дводірковий фланець, стандарт серії SV |
| Конструкція приводу | Прямий привід з бендиксом |
| Комплектація | Стартер з приводною шестернею, без вбудованого реле |
| Орієнтовна маса | ≈ 1.7 кг |
Сумісні моделі техніки
- Kohler SV470 (усі модифікації у 15-сильній конфігурації)
- Kohler SV470S
- Kohler SV470‑XXX (специфікації з електрозапуском)
- Садові трактори Husqvarna, укомплектовані SV470
- Райдери Husqvarna з установкою одноциліндрового SV‑серії на 15 к.с.
- Інші моделі техніки, де застосовано SV470 з електростартером
OEM аналоги
- Kohler 20 098 01‑S
- Kohler 20 098 04‑S
- Kohler 20 098 06‑S
- Kohler 32 098 06‑S
- Kohler 32 098 09‑S
- Kohler 32 098 10‑S
Рекомендації з установки
- Знеструмити техніку: від’єднати «‑» клему акумулятора, переконатися у відсутності напруги.
- Демонтувати старий вузол, очистити посадочний майданчик і зубчастий вінець маховика від нагару та бруду.
- Перевірити цілісність кабелів живлення, застосовувати провід перерізом від 16 мм² та надійні обтискні клеми.
- Встановити стартер на фланець, затягнути кріплення рівномірно моментом 8–12 Н·м, не допускати перекосів.
- Під’єднати силовий провід до клеми стартера, керуючий провід — до реле/соленоїда на рамі.
- Переконатися у вільному ході бендикса: шестерня має вільно зміщуватися та повертатися без заїдань.
- Під’єднати акумулятор, виміряти напругу (не нижче 12.4 В під навантаженням), виконати тестовий пуск.
- Після перших запусків перевірити кріплення та відсутність сторонніх шумів; за потреби повторно підтягнути болти.
Щоб забезпечити максимальний ресурс вузла, підтримуйте чистоту в зоні маховика, використовуйте справний акумулятор належної ємності та дотримуйтесь регламенту обслуговування двигуна.