Доставка продукції STIHL 
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Фільтр повітряний паперовий для двигуна Rato R210
Опис: Паперовий повітряний фільтр призначений для використання в двигунах серії Rato R210 (горизонтальні та вертикальні варіанти), де передбачено комбіновану конструкцію повітряного очисника — циліндричний паперовий елемент у поєднанні з поролоновим елементом або як окремий паперовий модуль. Така конструкція забезпечує надійний захист карбюратора та внутрішніх компонентів двигуна від пилу й абразивних часток під час експлуатації в садово-городній та комерційній техніці.
Сумісність і технічні характеристики двигуна R210
| Параметр | Значення (R210) |
|---|---|
| Робочий об'єм (displacement) | 212 cc |
| Хід і діаметр циліндра (Bore × Stroke) | 70 × 55 mm |
| Номінальна потужність (net power) | 4.4 kW / 3600 rpm |
| Очищувач повітря (Air cleaner) | Dual elements — папір або поролон / Foam + cylinder paper |
| Місткість масла (Oil capacity) | 0.55 L |
| Розміри (L × W × H) | 390 × 320 × 345 mm |
| Маса (Net weight) | 16 kg |
Особливості паперового фільтра Rato R210
- Циліндричний паперовий елемент: заводське виконання у вигляді циліндра (cylinder paper) для встановлення в корпусі повітряного фільтра двигуна.
- Сумісність із системою «dual elements»: можливість комбінованого застосування паперового елемента разом із поролоном у корпусі очищувача для поетапної фільтрації.
- Захист карбюратора та циліндрів: паперовий елемент затримує дрібні тверді частки, що зменшує зношування клапанів, поршневої групи та карбюратора.
- Зручність заміни: модульна конструкція дозволяє швидко замінити паперовий елемент без демонтажу великих вузлів двигуна.
- Використання в різних застосуваннях: двигуни R210 застосовуються в генераторах, мотопомпах, міні-культиваторах, мийках високого тиску та іншій техніці, де потрібен надійний повітряний фільтр.
Переваги паперового елемента над поролоном (ключові відмінності)
- Фільтраційна здатність: паперовий циліндричний елемент забезпечує ефективне затримання дрібних пилових часток; саме тому на багатьох модифікаціях R210 передбачено паперовий модуль у складі очищувача.
- Одноразове використання та стабільність опору повітрю: паперовий елемент зберігає форму й початкові параметри фільтрації протягом усього терміну служби, тоді як поролон легко промивається та повторно використовується, але при сильному забрудненні втрачає частину ефективності.
- Комбінований захист: конструкція «foam + cylinder paper» поєднує грубе попереднє очищення (поролон) та тонку фільтрацію (папір), що робить систему універсальною для різних умов експлуатації.
Рекомендації щодо використання та експлуатації
- Використовуйте оригінальний паперовий елемент або технічно еквівалентний за розмірами та формою (циліндр) для збереження герметичності й правильного потоку повітря.
- Перевіряйте корпус повітряного фільтра на наявність механічних пошкоджень та ущільнювачів перед встановленням нового елемента.
- У разі комбінованої конструкції встановлюйте поролоновий попередній елемент у штатне місце, а паперовий — в циліндричний модуль, забезпечивши щільне прилягання по контуру.
- Під час експлуатації у запилених умовах частіше контролюйте стан паперового елемента; при видимому пошкодженні або сильному забрудненні замінюйте на новий.
Чому обирають паперовий фільтр для Rato R210
Паперовий фільтр у конфігурації, передбаченій виробником для двигунів R210, поєднує високу ефективність затримання дрібних часток та простоту обслуговування, а у складі двоелементного очищувача — забезпечує довготривалу та надійну роботу двигуна в різних умовах експлуатації. Для точного підбору елемента рекомендується підтверджувати сумісність з конкретною модифікацією R210 перед покупкою.