Доставка продукції STIHL 
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Карбюратор 4-Тдвигуна STIHL C 205.0
Карбюратор у зборі для 4-тактних двигунів садової техніки відновлює легкий запуск, рівну роботу під навантаженням та правильне формування паливно‑повітряної суміші. Завдяки поплавковій камері, стабільній подачі пального та точній роботі жиклерів ця запчастина допомагає прибрати «провали» при газуванні й нестійкі оберти.
Характеристики
| Категорія | Запасні частини до 4-Т двигунів |
| Бренд | Stihl |
| Тип запчастини | Карбюратор у зборі |
| Тип карбюратора | Поплавковий, з дросельною та повітряною заслінками |
| Тип техніки | Газонокосарка; двигун малої механізації |
| Сумісність | 4‑тактні моторні серії EVC 200.x / EVC 300.x |
| Комплектація вузла | Корпус, поплавцева камера, жиклери, вузол дроселя, штуцери під шланги |
| Призначення | Відновлення пуску, стабілізація обертів, коректна витрата пального |
Сумісні моделі техніки
- STIHL RM 248 (двигун типу EVC 205.0)
- STIHL RM 253 / RM 253 T (лінійка з мотором EVC 205.0)
- STIHL RM 448 V (двигун EVC 300.1)
- VIKING MB 448 T / MB 448.1 T / MB 448.1 TC
- VIKING MB 545 VR
OEM-коди суміжних карбюраторів для сімейств EVC
- 0004‑120‑0600 — для EVC 200.0
- 0004‑120‑0604 — для EVC 200.1
- 0004‑120‑0606 — для EVC 200.2 / 200.3 C
- 0004‑120‑0615 — для EVC 200.3 / 200.4 / 200.5 C
- 0004‑120‑0620 — для EVC 300.0 / 300.1
Ці артикульні номери допомагають підібрати аналогічний вузол залежно від ревізії вашого двигуна.
Рекомендації з установлення
- Повністю злийте паливо, очистіть місце роботи та фланці впускного колектора від бруду.
- Перекрийте паливний шланг, зніміть старий вузол, замініть прокладки та ущільнювачі з комплекту.
- Під’єднайте тяги дроселя та повітряної заслінки згідно зі схемою саме вашої моделі; не міняйте довжини тяг.
- Перевірте герметичність штуцерів і стан паливного фільтра; при потребі поставте новий.
- Початкове налаштування виконайте за сервісною інструкцією: виставте гвинт холостого ходу до стабільних обертів, гвинт якості суміші не вивертайте за межі заводських обмежувачів.
- Після 10–15 хв роботи під навантаженням зробіть фінішну корекцію холостого ходу, щоб ніж зупинявся впевнено.
Важливо: перед замовленням звірте позначення вашого двигуна (EVC‑серія та ревізія) і тип карбюратора, що використовується на конкретній моделі. Це гарантує правильну відповідність вузла та відсутність проблем із тягами керування.