Кільце фрикційне для снігоприбирача MTD 611 D — детальний опис

Кільце фрикційне MTD 611 D — оригінальна запчастина для снігоприбирача MTD 611 D, призначена для надійної передачі крутного моменту між валом редуктора та приводними елементами шнека. Кільце забезпечує стабільне зчеплення, знижує прослизання і мінімізує ударні навантаження при роботі в умовах снігу й льоду.

Ключові характеристики

Особливості та конструктивні рішення

• Комбінація металу та фрикційного покриття: корпус із загартованої сталі забезпечує жорсткість та стійкість до деформацій, фрикційна поверхня з полімерно-вугільної композиції гарантує високу зчіпну здатність на льоду й у вологому снігу.
• Точні розміри: внутрішній діаметр 25.0 мм та зовнішній діаметр 65.0 мм забезпечують ідеальну посадку на вал MTD 611 D без люфту.
• Оптимальна товщина 10.0 мм: дозволяє комбінації еластичності й довговічності, зменшує ризик пробуксовок під навантаженнями.
• Підвищений коефіцієнт тертя 0.35: знижує необхідність частих регулювань приводу та забезпечує більш плавний старт шнека.
• Широкий температурний діапазон: надійна робота при низьких зимових температурах до -40°C та при тимчасовому нагріванні до +80°C.

Переваги для власника снігоприбирача

• Підвищена надійність експлуатації: зменшення ковзання і ударних навантажень продовжує ресурс редуктора.
• Проста і швидка заміна без спеціального інструменту: установка за технічним регламентом MTD займає до 15 хвилин.
• Економія пального і зниження зносу двигуна завдяки ефективнішій передачі крутного моменту.
• Стабільна робота в умовах вологи і льоду завдяки водовідштовхувальному фрикційному покриттю.
• Післямонтажна сумісність: не потребує додаткових регулювань редуктора при встановленні на MTD 611 D.

Відмінності від аналогів

• У порівнянні зі звичайними металевими кільцями без покриття, фрикційне кільце MTD 611 D має коефіцієнт тертя 0.35 проти 0.12 у голого металу, що знижує прослизання на 191%.
• На відміну від гумових накладок низької якості, полімерно-вугільна композиція зберігає характеристики при -40°C без розтріскування.
• Точні заводські допуски (ID 25.0 мм / OD 65.0 мм / товщина 10.0 мм) забезпечують краще центрування і менший люфт порівняно з універсальними кільцями.
• Конструкція з загартованої сталі гарантує більшу стійкість до механічних пошкоджень у порівнянні з литими алюмінієвими аналогами.

Сумісність

Рекомендовано до встановлення на снігоприбирач модель MTD 611 D. Перед встановленням перевірте, що внутрішній діаметр вала вашого агрегату становить 25.0 мм і що посадкове місце відповідає зовнішньому діаметру 65.0 мм.

Інструкція з установки (кроки)

1. Вимкніть двигун і від'єднайте свічку запалювання для безпеки.
2. Зніміть захисний кожух шнека і отримайте доступ до фрикційного вузла.
3. Зніміть старе кільце, очистіть посадкову поверхню від бруду та іржі, використовуючи суху ганчірку й щітку.
4. Нанесіть тонкий шар антикорозійного мастила на металеву посадкову поверхню (не на фрикційне покриття).
5. Надягніть нове кільце фрикційне MTD 611 D на вал, переконавшись у щільній та рівномірній посадці.
6. Зберіть вузол у зворотному порядку та перевірте роботу шнека на холостому ходу впродовж 30 секунд.
7. Після першої хвилини роботи перевірте затягування кріпильних елементів та відсутність сторонніх шумів.

Обслуговування та рекомендації

• Очищайте кільце від льоду та сміття після кожної експлуатації.
• Оглядайте фрикційне покриття кожні 50 мотогодин; заміну рекомендовано проводити через 150 мотогодин або не рідше ніж один раз на сезон.
• Не застосовуйте агресивних розчинників на фрикційну поверхню; очищайте лише механічно або сухою ганчіркою.

Кому підійде ця запчастина

• Власникам снігоприбирачів MTD 611 D, які потребують відновлення або заміни фрикційного вузла.
• Сервісним центрам та майстрам з ремонту снігоприбиральної техніки.
• Користувачам, що експлуатують снігоприбирачі в умовах низьких температур і високого навантаження.

Кільце фрикційне MTD 611 D — це інвестиція в надійність вашого снігоприбирача: точні розміри, стійкий фрикційний склад і загартований корпус забезпечують тривалу та безпечну роботу шнека навіть в екстремальних зимових умовах.