|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Кільце поршневе мотокоси D 42 ALPINA VIP 42, STAR 45, SB 44, SP 450, 460, SP 460
Поршневе кільце забезпечує герметичність камери згоряння, стабільний запуск та рівну тягу під навантаженням. Деталь доречна під час планового обслуговування або ремонту при симптомах на кшталт ускладненого пуску, падіння тяги, зростання витрати пального чи диму з вихлопу. Якісна обробка робочої поверхні сприяє швидкому приработуванню, зменшує ризик задирів і продовжує ресурс циліндро‑поршневої групи. Рекомендована для сервісного відновлення продуктивності інструмента без зайвих витрат.
Характеристики
| Тип | Поршневе кільце |
| Діаметр | 42 мм |
| Товщина профілю | 1,5 мм |
| Стик кільця | Прямий |
| Матеріал | Високоміцний легований чавун |
| Кількість у комплекті | 1 шт |
| Тип двигуна | Двотактний |
| Призначення | Для мотокіс і кущорізів |
| Підходить для | Див. перелік сумісності нижче |
Сумісність
- ALPINA VIP 42
- ALPINA STAR 45
- ALPINA SB 44
- ALPINA SP 450
- ALPINA SP 460
OEM аналоги та крос-номери
- 1E42F — кільце 42 × 1,5 для двигунів тримерів сімейства 42 cc
- PR-42x1.5 — чавунне кільце з прямим стиком (каталожне позначення сервісних наборів)
- RING Ø42/1.5 — стандартне маркування ремонтних комплектів для мотокіс
- 42×1.5 CS — профіль для канавки поршня під стопорний штифт
Рекомендації з установки
- Переконайтеся в відповідності за діаметром, типом поршня та двигуна, звірте канавку і профіль стику.
- Ретельно очистіть канавку від нагару; перевірте, щоб стопорний штифт був цілий і виступав на проєкцію.
- Вставте кільце в циліндр і виміряйте торцевий зазор у замку: допустиме значення 0,2–0,4 мм; за потреби скоригуйте торці.
- За наявності маркування TOP орієнтуйте напис до днища камери згоряння.
- Сумістіть розріз кільця зі штифтом у канавці поршня, не допускайте перекосу.
- Використайте стяжну стрічку або конус для стискання; не розтягайте й не перекручуйте деталь.
- Злегка змастіть маслом поверхню циліндра та канавку; акуратно насадіть циліндр без ударних навантажень.
- Після складання зробіть контроль обертання колінвала без підклинювань, потім проведіть м’яку обкатку на середніх обертах.
- Слідкуйте за температурним режимом у перші години роботи; уникайте тривалого повного навантаження до завершення приработування.