Доставка продукції STIHL 
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Колінчастий вал для стабільної роботи бензопили 550XP Mark II
Колінчастий вал з прикріпленими заклепками — ключовий вузол силової частини, що відповідає за перетворення зворотно-поступального руху поршня у обертальний момент. Від його геометрії, жорсткості та балансування залежить ресурс двигуна, плавність ходу, рівень вібрацій і точність змащення. Виріб виконаний із високоміцної сталі з термообробкою, проходить динамічне балансування та підготовлений до монтажу з підшипниками і сальниками відповідного класу. Рекомендований для відновлення двигуна після зносу шийок, підвищених вібрацій, клину або пошкодження шатунної групи.
Характеристики
| Призначення інструменту | Для бензопили |
| Тип | Запасні частини до бензопил |
| Тип приладдя | Колінчастий вал |
| Комплектація | Колінчастий вал з прикріпленими заклепками |
| Підходить для | Husqvarna 550XP Mark II |
| Тип двигуна | 2-тактний, клас 50 см³ |
| Матеріал | Легована сталь, термообробка шийок |
| Балансування | Динамічне, під зниження вібрацій |
| Посадка підшипників | Пресова на цапфи вала |
Сумісні моделі
- Husqvarna 550XP Mark II (усі ревізії випуску)
- Husqvarna 550XPG Mark II (версія з підігрівом рукояток)
OEM-аналоги (перевіряйте за серійним номером вашої пилки)
- 5904557-01 — Crankshaft Assy для 550XP Mark II
- 5904557-02 — оновлена ревізія вузла
- 5904562-01 — Crankshaft with rivets для модифікацій Mark II
Рекомендації з установки
- Проведіть повне очищення інструменту, злийте паливо та від’єднайте систему запалювання. Демонтуйте шинно-ланцюговий комплект, зчеплення, масляний насос і маховик.
- Роз’єднайте картер на чистій поверхні, зніміть підшипники й сальники. Оцініть стан посадочних місць та шпонок, замініть зношені елементи.
- Запресуйте нові підшипники на цапфи, встановіть нові сальники. Стики картера змастіть термостійким герметиком, дотримуйтеся моментів затягування згідно сервісної документації.
- Поставте зчеплення та маховик, застосовуйте фіксатор різьби там, де це передбачено конструкцією. Перевірте осьовий і радіальний люфт вала, відсутність заклинювань.
- Виконайте перевірку герметичності картера, відрегулюйте карбюратор після перших запусків, дайте вузлу обкатку на помірних обертах.
Щоб продовжити ресурс вузла, використовуйте підшипники та сальники відповідного класу, дотримуйтесь чистоти під час складання та регламенту обслуговування. Вибір високоякісного мастила та правильне налаштування паливної суміші знизять навантаження на шатунно-поршневу групу і забезпечать стабільну роботу всієї системи.