Доставка продукції STIHL 
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Редуктор понижаючий з центробіжним зчепленням LIFAN 1/2
Понижувальний редуктор LIFAN із вбудованим центробіжним зчепленням — готовий вузол для підключення навісних механізмів до одноциліндрових 4‑тактних моторів малої потужності. Вузол забезпечує половинне зниження швидкості обертання та помітне зростання тяги на вихідному валу, що спрощує пуск під навантаження і підвищує ресурс приводу. Автоматичне зчеплення з’єднує привід лише після досягнення робочих обертів, зменшуючи ривки, пробуксовку ременя та удари по трансмісії.
Характеристики
| Бренд | LIFAN |
| Тип запчастини | Редуктор понижаючий |
| Тип приладдя | Понижувальний вузол з автоматичним центробіжним зчепленням |
| Передавальне число | 2:1 (пониження 1/2) |
| Призначення | 4‑тактний бензиновий двигун |
| Сумісність з двигунами | LIFAN 168F, LIFAN 168F-2, LIFAN 170F |
| Тип вихідного валу | Шпонковий, обертання синхронне з колінвалом |
| Корпус | Алюмінієвий сплав, закритого типу |
| Змащення | Трансмісійне масло в картері редуктора |
| Монтаж | Фланцеве кріплення до картера з вирівнюванням співвісності |
| Особливості | Плавне підключення навантаження без ручного керування |
Сумісні моделі техніки
- Мотокультиватор LIFAN 1WG-3.8
- Мотокультиватор LIFAN 1WG-4.05
- Мотоблок LIFAN 1WG-6.5
- Картингові рами з ДВЗ 196–212 см³ (через шків або зірочку)
- Віброплити малої маси на базі побутових двигунів
- Мотокоси на колесах та міні-тягачі з ремінним/ланцюговим приводом
Перелік неповний: орієнтуйтесь на серію двигуна, тип фланця та параметри валу робочого механізму.
OEM аналоги
- Для Honda GX160/GX200: редуктор 2:1 із центробіжним зчепленням (assembly)
- Для Zongshen 168F: редуктор 2:1 з автоматичним зчепленням
- Для Loncin G200F: редуктор 2:1 із вбудованим зчепленням
- Для Rato R210: редуктор 2:1 з центробіжним зчепленням
Рекомендації з установлення
- Перевірте сумісність фланця та профілю валу з вашим двигуном і навісним агрегатом.
- Очистіть і знежирте посадочні поверхні, встановіть цілу прокладку або герметик, якщо це передбачено конструкцією.
- Змонтуйте вузол на штатні отвори, затягуйте кріплення хрест‑навхрест із використанням фіксатора різьби; момент — згідно сервісної документації двигуна.
- Вирівняйте співвісність шківів/зірочок, виставте натяг ременя чи ланцюга без перекосів.
- Заправте редуктор відповідним маслом до контрольного рівня, перевірте герметичність.
- Переконайтеся у коректній роботі зчеплення: відсутність зачіпання на холостих, впевнене вмикання при робочих обертах.
- Перший запуск виконайте без навантаження 5–10 хвилин, після чого проведіть легку притирку під невеликим навантаженням.
- Регулярно контролюйте рівень масла та стан кріплень після перших годин роботи.