Доставка продукції STIHL 
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Редуктор знижуючий LIFAN 1/2 з відцентровим зчепленням (177F, 182F, 188F, 190FD, 192FD)
Вузол призначений для зниження оборотів та збільшення тягового зусилля на вихідному валу, що особливо корисно для навісного обладнання, транспортувальних платформ, будівельної та садової техніки. Вбудоване сухе центробіжне зчеплення дає плавний старт без ривків, зменшує навантаження на двигун і спрощує керування агрегатом.
Характеристики
| Бренд | LIFAN |
| Категорія | Запасні частини до 4-Т двигунів |
| Тип запчастини | Редуктор |
| Тип приладдя | Понижуючий редуктор з центробіжним зчепленням |
| Сумісність | 177F, 182F, 188F, 190FD, 192FD |
| Тип техніки | 4-тактний двигун |
| Передавальне число | 1:2 |
| Тип зчеплення | Центробіжне, сухе |
| Орієнтація валу | Горизонтальна |
| Кріплення | Фланцеве до картера серій F |
| Змазування | Трансмісійна олива у картері редуктора |
| Матеріал корпусу | Алюмінієвий сплав з ребрами жорсткості |
| Напрямок обертання | Збереження напрямку на виході |
| Призначення | Підвищення тяги та можливість плавного пуску навантаження |
Сумісна техніка
- Мотоблоки та культиватори середнього і важкого класу з бензиновими моторами 9–18 к.с.
- Віброплити та затирочні машини по бетону з горизонтальним валом приводу
- Будівельні бетоно- та розчинозмішувачі із ремінно-ланцюговими передачами
- Транспортні платформи, міні-візки, механічні тачки
- Агроагрегати: картоплекопачі, косарки роторні, ґрунтофрези
- Мотопомпи з підвищеним моментом на крильчатці
- Картингові та утилітарні приводи, де потрібен плавний старт під навантаженням
OEM аналоги
- Вузол редуктора з центробіжним зчепленням для сімейств GX270/GX340/GX390 (передатне число два до одного)
- Агрегат редуктора для серій 270/390 від Loncin з фланцевим кріпленням під стандарт F
- Комплект редуктора для двигунів Zongshen 270/390 з сухим автоматичним зчепленням
- Модуль приводу Rato R270/R390 з пониженням у два рази та збереженням напрямку
Рекомендації з встановлення
- Знежирити площини прилягання, перевірити відсутність задирок на валах і в гніздах під шпонку.
- Встановити прокладку або нанести тонкий шар термостійкого герметика на фланець, не перекриваючи масляні канали.
- Змонтувати вузол на картері двигуна, затягуючи гвинти хрест-навхрест із регламентованим моментом.
- Переконатися у співвісності вихідного валу та навісного механізму, відрегулювати натяг ременя чи ланцюга.
- Заправити картер редуктора відповідною оливою до контрольної відмітки, перевірити відсутність підтікання.
- Після першого запуску дати агрегату попрацювати без навантаження для перевірки роботи зчеплення, відрегулювати оберти холостого ходу.
- Провести обкатку під легким навантаженням 20–30 хвилин, потім повторно перевірити кріплення та рівень оливи.