Свічка запалювання для 4‑тактних двигунів

Надійна свічка запалювання, спроєктована для стабільного запуску, чистого згоряння та рівної роботи 4‑тактних бензинових двигунів. Вона забезпечує стійку іскру під навантаженням, допомагає зменшити витрату пального та підтримує потужність агрегатів, що працюють у газонокосарках, генераторах, культиваторах та іншій садовій техніці. Рішення сумісне з широкою лінійкою силових установок від Honda та Kawasaki, що робить деталь універсальним вибором для планового техобслуговування та відновлення іскроутворення.

Характеристики

Сумісні моделі

• Honda: GX120, GX160, GX200, GX240, GX270, GX340, GX390 (двигуни, що застосовуються у газонокосарках, мотопомпах, генераторах, будівельних установках).
• Kawasaki: FJ180V, FC150V, FC180V, FC420V, а також інші 4‑тактні моделі з різьбою M14×1.25 та глибиною гнізда 19 мм.

Перед встановленням звіряйте вимоги конкретного двигуна з сервісною документацією виробника агрегату.

OEM‑аналоги

• NGK BPR6ES
• Denso W20EPR‑U
• Champion RN9YC
• Bosch WR7DC
• Torch F6RTC
• Brisk PR15YC

Рекомендації з встановлення

1. Очистіть зону колодязя та видаліть стару свічку спеціальним ключем, не допускаючи потрапляння бруду в циліндр.
2. Переконайтеся, що довжина різьби та форма наконечника відповідають вимогам вашого запалювання.
3. Перевірте зазор щупом і відкоригуйте відповідно до інструкції двигуна.
4. Накручуйте від руки до упору, щоб уникнути пошкодження різьби, після чого дотягніть ключем з моментом, рекомендованим виробником.
5. Оцініть стан ковпачка та високовольтного дроту; при наявності тріщин або слідів пробою замініть ці елементи.
6. Після монтажу запустіть двигун, дайте йому попрацювати на середніх обертах і перевірте стабільність холостого ходу.

Своєчасна заміна свічки підтримує легкий запуск, знижує пропуски займання та продовжує ресурс силового агрегату, що особливо важливо під час сезонних робіт і під навантаженням.