|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Фільтр масляний B&S 695396/696854 для садової техніки Husqvarna
Надійний масляний елемент для бензинових двигунів забезпечує стабільний тиск мастила, чистоту каналів змащення і продовжує ресурс силового агрегату. Конструкція з якісним фільтрувальним папером, наявність антиклапанів і коректна різьба для швидкого монтажу роблять цей вузол безпечним рішенням для обслуговування техніки. Підійде для широкого спектра газонних тракторів, райдерів та zero-turn моделей з силовими установками відомих виробників.
Характеристики
| Тип запчастини | Фільтр масляний |
| Вихідний номер еквівалента | Briggs & Stratton 695396, Briggs & Stratton 696854 |
| Тип різьби кріплення | UNF |
| Кріпильна різьба, витків на дюйм | 16 TPI |
| Діаметр різьби кріплення | 3/4 дюйма |
| Тип техніки | Садова техніка |
| Код запчастини | 5857304-01 |
| Висота корпусу | ≈ 60 мм |
| Діаметр корпусу | ≈ 76 мм |
| Антидренажний клапан | Є |
| Перепускний клапан | Є |
| Матеріал фільтроелемента | Целюлозне волокно |
| Рекомендований інтервал заміни | кожні 50 мотогодин або раз за сезон |
Сумісні моделі техніки
Сумісність визначається наявністю різьбового посадкового місця 3/4-16 та відповідних габаритів. Приклади моделей з двигунами Briggs & Stratton, де зазвичай застосовується цей формат:
- Husqvarna YTH18542 (версії з одноциліндровими Intek)
- Husqvarna YTH22V46 (версії з V-Twin Intek)
- Husqvarna YTH24V48 (версії з V-Twin Endurance)
- Husqvarna YTA22V46 (автоматичні трансмісії з B&S)
- Husqvarna RZ5424 (zero-turn з 24 к.с. B&S)
- Husqvarna Z246 (модифікації з 23 к.с. B&S)
- Husqvarna Z254 (комплектації з 26 к.с. B&S)
- Husqvarna LTH18538 (варіанти з двигунами B&S)
Перед установленням звірте каталожний номер двигуна або керуйтеся сервісною документацією конкретної моделі.
OEM аналоги
- Briggs & Stratton 492932
- Briggs & Stratton 492932S
- John Deere AM125424
- Kawasaki 49065-7007
- Kawasaki 49065-2078
- Kohler 12 050 01-S
- Kohler 52 050 02-S
- Cub Cadet 951-12690
- MTD 751-12690
Рекомендації з установлення
- Підігрійте двигун кілька хвилин і заглушіть. Злийте мастило у відповідну тару.
- Зніміть старий елемент зйомником, протріть посадочну площину безворсовою серветкою.
- Змастіть тонким шаром свіжого масла гумову прокладку нового виробу.
- Накрутіть вручну до контакту прокладки з фланцем, дотягніть ще на 3/4 оберту без інструменту.
- Заповніть систему рекомендованою кількістю масла, запустіть двигун на короткий цикл і перевірте герметичність.
- Після кількох хвилин роботи заглушіть та за потреби долийте мастило до рівня на щупі.
- Відпрацьовані рідини та старий фільтр утилізуйте відповідно до вимог екологічної безпеки.
Дотримання регламенту ТО та правильної технології монтажу забезпечує стабільний тиск, чисте мастило і довговічність двигуна вашої техніки.