|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Фільтр повітряний Briggs & Stratton 17.5 HP для 4‑тактних двигунів
Надійний паперовий картридж для моторів класу 17.5 HP забезпечує стабільну подачу чистого повітря та зменшує зношування циліндро‑поршневої групи. Завдяки збільшеній площі гофрованого елемента та щільному ущільненню він підтримує рівний холостий хід, легкий запуск після простою і оптимальну витрату палива навіть у запиленому середовищі. Рекомендований для планового ТО згідно регламенту виробника двигуна.
Характеристики
| Категорія | Запасні частини до 4‑Т двигунів |
| Бренд | Briggs & Stratton |
| Тип | Повітряний фільтр (картридж паперовий) |
| Сумісність за конструкцією | OHV Intek, потужність 14–17.5 HP |
| Матеріал елемента | Целюлозний папір з дрібною гофрою, поліуретанова кромка ущільнення |
| Габарити | Висота ≈127 мм; зовн. діаметр ≈76 мм; внутр. діаметр ≈41.3 мм |
| Префільтр | Сумісний з пінним попереднім елементом 797704 |
| Призначення | Регламентна заміна в системі очищення повітря 4‑тактних двигунів |
Сумісні моделі техніки
- Газонні трактори John Deere серій D та E: D100, D105, D110, D125, D130, D140, D160, D170; E100, E120, E130, E140, E150.
- Райдери/зейри John Deere: Z225, Z235, Z255; також X124, X125.
- Двигуни Briggs & Stratton серії 31 (вертикальний вал): 31A507, 31A607, 31A677, 31A707, 31A807, 31C707, 31E577, 31E607, 31E677, 31E777, 31G777, 31R907‑0053‑G1.
OEM аналоги
- Briggs & Stratton: 796031, 591334, 594201, 590825.
- John Deere: GY21435, MIU13038, MIU13963, MIU14395.
- Kohler: 22 083 01‑S, 22 083 01, 22 883 01‑S.
- Rotary: 13644; Stens: 102‑012; Oregon: 30‑851.
Рекомендації з встановлення та обслуговування
- Зупиніть двигун і дочекайтеся повного охолодження. Від’єднайте клему запалювання від свічки.
- Зніміть кришку повітряного фільтра, обережно витягніть старий елемент. Не струшуйте бруд у дифузор карбюратора.
- Протріть внутрішню порожнину короба сухою чистою серветкою; не використовуйте стиснене повітря, щоб не пошкодити датчики та ущільнення.
- Якщо застосовується префільтр, виперіть його в теплій мильній воді, висушіть насухо та встановіть на новий картридж.
- Встановіть фільтр рівно до упору, перевірте, щоб ущільнювальна кромка лягла по всьому периметру, після чого зафіксуйте кришку.
- Після першої години роботи перевірте, чи немає підсмоктування пилу по краях. Надалі оглядати кожні 25 мотогодин, замінювати частіше при сильній запиленості.
Порада: використовуйте тільки чисті рукавички та не змащуйте паперовий елемент мастилом; це погіршує пропускну здатність і збільшує витрату палива.