Доставка продукції STIHL 
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Кільце поршневе D 30x1.5 мотокоси ALPINA VIP 21
Надійне поршневе кільце — ключ до стабільної компресії, потужності та економної витрати пального у мотокосі чи кущорізі. Ця запчастина від GGP виготовлена з акцентом на точну геометрію та зносостійкість, що допомагає відновити герметичність камери згоряння, поліпшити запуск та рівну роботу двигуна під навантаженням. Розмір, посадка і жорсткість підібрані під конструкцію ALPINA VIP 21, тож деталь коректно працює в парі з поршнем і циліндром, зберігаючи ресурс агрегату та зменшуючи ризик задирів.
Характеристики
| Бренд | GGP |
| Тип виробу | Поршневе кільце |
| Тип приладдя | Кільце |
| Підходить для | ALPINA VIP 21 |
| Розмір (діаметр × товщина) | 30 мм × 1.5 мм |
| Матеріал | Високоміцний чавун, з антифрикційною обробкою кромки |
| Конструкція | Компресійне, для канавки з фіксувальним штифтом |
| Тип двигуна | Двотактний |
| Кількість у комплекті | 1 шт. |
| Колір | Сріблястий |
| Призначення | Відновлення компресії та герметичності циліндро-поршневої групи |
Сумісні моделі техніки
- ALPINA VIP 21
- ALPINA VIP 21 (версії з відповідним поршнем і циліндром)
OEM аналоги
- GGP (Alpina) — позначення «Piston Ring 30×1.5» для вузла VIP 21 (маркування залежить від ревізії двигуна)
- STIGA/GGP — еквівалентне кільце того ж розміру для платформи Alpina VIP 21
Рекомендації з встановлення
- Ретельно очистіть циліндр і канавку поршня від нагару, перевірте відсутність задирів і сколів; пошкоджені деталі краще замінити.
- Переконайтеся у правильній орієнтації: маркування на кільці має дивитися вгору, кінці кільця під час монтажу — у напрямку штифта в канавці.
- Перевірте тепловий зазор у замку кільця в циліндрі щупом. Значення має відповідати сервісній документації вашої моделі.
- Змастіть кільце та стінки циліндра маслом для двотактних двигунів, щоб зменшити тертя при першому запуску.
- Стисніть кільце пальцями або адаптером, акуратно надягніть циліндр, не допускаючи провертання кільця відносно штифта і не торкаючись кромкою вікон.
- Після складання перевірте легкість ходу поршня без свічки: рух має бути плавним, без заклинювань та сторонніх шумів.
- Використовуйте свіже паливно-мастильне суміш і виконуйте м’яке обкатування: уникайте тривалої роботи на максимальних обертах до стабілізації компресії.
- Періодично контролюйте стан фільтрів і чистоту карбюратора — це продовжує ресурс нової деталі та двигуна загалом.
Дотримання цих порад допоможе швидко повернути інструменту стабільну тягу та надійну роботу. За потреби звіряйтеся з сервісною схемою саме вашої модифікації, адже позначення деталей можуть відрізнятися залежно від ревізії.