Доставка продукції STIHL 
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Катушка запалювання (магнето) для мотокоси ALPINA Star 26
Надійна котушка запалювання забезпечує стабільну іскру, легкий запуск та рівну роботу двигуна двотактних мотокос. Вузол сумісний із тримером Alpina Star 26 та іншими моделями лінійки GGP зі схожими параметрами двигуна. Якісні матеріали осердя та обмоток, екранований високовольтний дріт і коректна геометрія сердечника допомагають знизити пропуски запалювання під навантаженням і продовжити ресурс свічки.
Характеристики
| Тип приладдя | Катушка запалювання |
| Бренд | GGP |
| Підходить для | Alpina Star 26 |
| Колір | Чорний |
| Тип системи | CDI, безконтактна |
| Сумісність з двигунами | 2-тактні, клас 25–27 см³ |
| Під’єднання ВВ | Вбудований високовольтний дріт зі свічковим ковпачком |
| Рекомендований зазор до маховика | близько 0,30 мм |
| Кріплення | Двоболтове, сталеве осердя з полюсними п’ятами |
Сумісні моделі
Окрім Alpina Star 26, модуль магнето застосовується на низці споріднених тримерів з двигунами того ж класу. Перед заміною звіряйте габарити котушки та форму полюсних п’ят зі старою деталлю.
- Alpina B 26
- Alpina TB 26 JD
- Stiga SBC 226 J
- Castelgarden XTP 26
- Mountfield BC 26
OEM аналоги
Поширені позначення та коди, що зустрічаються для котушок цього типу. Підбір здійснюйте за маркуванням на двигуні та формою вузла.
- GGP: 118550001/0
- Castelgarden: 118550008/0
- Stiga: 118550030/0
- Alpina: 118550009/0
- CDI-модуль для 1E34F / G26 класу
Рекомендації з встановлення
- Знеструмте техніку: від’єднайте ковпачок від свічки запалювання та дочекайтесь повної зупинки рухомих вузлів.
- Демонтуйте кожух стартера, відкрутіть стару котушку та від’єднайте дроти «стоп» і високої напруги.
- Очистьте маховик і місця прилягання магнето від бруду та металевої стружки.
- Встановіть нову котушку, не затягуючи болти до кінця. Вирівняйте полюсні п’яти напроти магнітів маховика.
- Виставте зазор: використайте немагнітний шаблон приблизно 0,30 мм між сердечником і маховиком, після чого рівномірно затягніть кріплення.
- Під’єднайте провід вимкнення двигуна, прокладіть високовольтний дріт без перегинів та контакту з гарячими елементами.
- Поверніть кожух, встановіть свічковий ковпачок, перевірте іскру та запуск на холостих обертах.
Порада: використовуйте різьбовий фіксатор середньої міцності на болтах кріплення і міняйте свічку та високовольтний ковпачок у разі ознак пробою. Коректний зазор та чистий маховик — ключ до стабільної іскри під навантаженням.