Мотоцикл BSE J4 ENDURO зелений

BSE J4 ENDURO — бензиновий мотоцикл ендуро з одноциліндровим чотиритактним двигуном PR300 об'ємом 270 см³ та потужністю 24,5 к.с. Модель розрахована на активну їзду та поєднує високу динаміку, значний дорожній просвіт, регульовані підвіски та колеса ендуро-типу. Максимальна швидкість мотоцикла становить до 100 км/год.

Мотоцикл має механічну 5-ступінчасту коробку передач, ланцюговий привід і два способи запуску двигуна — електростартер та кікстартер. Конструкція доповнена трубчастою рамою, передньою перевернутою телескопічною вилкою з регулюванням і задньою маятниковою підвіскою з моноамортизатором.

Особливості BSE J4 ENDURO

• Двигун PR300 об'ємом 270 см³ та потужністю 24,5 к.с. забезпечує необхідну динаміку для активної їзди.
• Максимальна швидкість до 100 км/год дозволяє використовувати мотоцикл не тільки на пересіченій місцевості, але й на відповідних дорогах.
• 5-ступінчаста механічна коробка передач дає можливість вибирати оптимальну передачу залежно від швидкості та умов руху.
• Електростартер і кікстартер забезпечують два варіанти запуску двигуна.
• Передня перевернута вилка має регулювання та призначена для роботи з нерівностями дорожнього покриття.
• Задня маятникова підвіска оснащена моноамортизатором довжиною 450 мм.
• Кліренс 315 мм забезпечує значний дорожній просвіт для подолання нерівностей.
• Передні та задні дискові гальма забезпечують ефективне уповільнення мотоцикла.
• Спицеві колеса доповнюють конструкцію мотоцикла ендуро.
• Кований легкосплавний кермо та захист рук підвищують практичність оснащення.
• LED-поворотники та оновлений дизайн спідометра доповнюють сучасне оснащення моделі.
• Додатковий паливний бак збільшує практичність мотоцикла під час тривалих поїздок.

Двигун PR300 потужністю 24,5 к.с.

BSE J4 ENDURO обладнаний бензиновим чотиритактним одноциліндровим двигуном PR300 робочим об'ємом 270 см³. Потужність двигуна становить 24,5 к.с., максимальний крутний момент — 24 Н·м при 6000 об/хв, максимальні оберти двигуна — 8500 об/хв. Система охолодження — повітряна.

Вертикальне розташування двигуна та ланцюговий привід відповідають конструкції мотоцикла ендуро. Для передачі крутного моменту використовується ланцюгова передача 520-13/520-49.

Підвіска та прохідність

Однією з важливих особливостей BSE J4 ENDURO є підвіска, адаптована для їзди по нерівному покриттю. Спереду встановлена перевернута телескопічна регульована вилка 53/58,5-880, а ззаду — маятникова конструкція з моноамортизатором 450 мм.

Кліренс 315 мм забезпечує великий дорожній просвіт. Це дозволяє впевненіше долати нерівності, ґрунтові ділянки та перешкоди, характерні для маршрутів, де використовується техніка класу ендуро.

Колеса та гальма

Мотоцикл оснащений спицевими колесами з передньою шиною 80/100-21 та задньою шиною 100/90-18. Така конфігурація характерна для мотоциклів ендуро та призначена для експлуатації на різних типах покриття.

На передньому та задньому колесах встановлені дискові гальма. Така гальмівна система забезпечує ефективне уповільнення та контроль мотоцикла під час активної їзди.

Трансмісія та запуск

BSE J4 ENDURO обладнаний механічною 5-ступінчастою коробкою передач. Механічна трансмісія дозволяє водієві самостійно вибирати передачу відповідно до швидкості та навантаження на двигун.

Для запуску двигуна передбачені електростартер і кікстартер. Наявність двох способів запуску є практичною особливістю для мотоцикла такого класу.

Конструкція та оснащення

Основою мотоцикла є трубчаста рама. Модель має одномісну конструкцію, ширину 810 мм, довжину 2100 мм, висоту 1260 мм та колісну базу 1410 мм. Максимальна вантажопідйомність становить 180 кг.

До оснащення BSE J4 ENDURO належать кований легкосплавний кермо, захист рук, дзеркала, спицеві диски, LED-поворотники та оновлений спідометр. Передбачений паливний бак об'ємом 11 л, а також додатковий паливний бак.

Чим BSE J4 ENDURO відрізняється від звичайного дорожнього мотоцикла

BSE J4 ENDURO розроблений з урахуванням особливостей їзди по нерівному покриттю. На відміну від дорожніх моделей, мотоцикл має великий кліренс 315 мм, переднє колесо 21 дюйм, заднє колесо 18 дюймів, перевернуту регульовану вилку та задню маятникову підвіску з моноамортизатором.

Поєднання двигуна потужністю 24,5 к.с., 5-ступінчастої механічної трансмісії, ланцюгового приводу та підвіски з регулюванням робить BSE J4 ENDURO орієнтованим на активну їзду та маршрути з нерівним дорожнім покриттям.

Технічні характеристики BSE J4 ENDURO

Для кого підійде BSE J4 ENDURO

Мотоцикл BSE J4 ENDURO підійде для водіїв, які шукають техніку класу ендуро з потужним бензиновим двигуном, механічною коробкою передач і підвіскою, розрахованою на нерівні ділянки. Великий кліренс, 21-дюймове переднє колесо, 18-дюймове заднє колесо та регульована передня вилка розширюють можливості використання мотоцикла на ґрунтових та інших нерівних маршрутах.

BSE J4 ENDURO поєднує двигун PR300 потужністю 24,5 к.с., швидкість до 100 км/год, 5-ступінчасту трансмісію, дискові гальма, регульовану передню підвіску та практичне оснащення. Це функціональний варіант мотоцикла для активної їзди та використання за призначенням техніки класу ендуро.