Підшипник кульковий для інтенсивних навантажень

Деталь забезпечує плавне обертання колінчастого вала та стабільність роботи двигуна у важких умовах різання бетону й каменю, а також на високопродуктивних ланцюгових моделях. Стійка до вібрацій, працює на підвищених обертах і витримує імпульсні навантаження, характерні для професійної техніки. Завдяки точній геометрії доріжок кочення та збільшеному внутрішньому зазору зберігає ресурс двигуна, мінімізує перегрів та знижує шумність вузла опор колінвала.

Характеристики

Сумісні моделі техніки

• 385XP
• 390XP
• 395XP

OEM аналоги для запчастини

• SKF 6202 C3 (open)
• FAG 6202-C3
• KOYO 6202C3
• NTN 6202C3
• NSK 6202 C3

Рекомендації з встановлення

1. Перед монтажем очистіть картер і шийки колінвала від нагару та бруду, перевірте відсутність задирок і овальності посадочних місць.
2. Для посадки у картер підігрійте корпус до помірної температури, а підшипник охолодіть; це полегшить монтаж без ударних навантажень.
3. Пресуйте лише за відповідне кільце: у корпус — за зовнішнє, на вал — за внутрішнє, не допускаючи зусилля через тіла кочення.
4. Використовуйте оправки правильного діаметра або гідропрес; не застосовуйте прямі удари молотком.
5. Після посадки перевірте плавність обертання, радіальний та осьовий люфт, відсутність шумів і заклинювань.
6. Разом з підшипником доцільно оновити сальники колінвала та прокладки картера для герметичності.
7. Після збирання виконайте обкатку на середніх обертах, спостерігаючи за температурою та вібрацією агрегату.

Дотримання цих порад подовжує ресурс вузла і забезпечує стабільну роботу ріжучої техніки під час тривалих циклів різання.