|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Циліндр в зборі мотокоси Oleo-Mac SPARTA 42
Якісно відновіть компресію та тягу мотокоси завдяки комплекту циліндра з поршневою групою. Рівномірна геометрія робочої поверхні, оптимальна теплопередача та надійні комплектувальні забезпечують стабільний запуск, чисту роботу на середніх і високих обертах та подовжений ресурс двигуна без зайвих вібрацій і перевитрати пального.
Характеристики
| Тип приладдя | Циліндр в зборі |
| Підходить для | Oleo-Mac Sparta 42 |
| Колір | Сріблястий |
| Робочий об’єм двигуна | близько 40–42 см³ |
| Матеріал циліндра | алюмінієвий сплав із твердим зносостійким покриттям |
| Кількість поршневих кілець | 2 |
| Охолодження | повітряне |
| Комплектація | циліндр, поршень, палець, стопорні кільця, компресійні кільця, прокладки |
| Стан поставки | готовий до монтажу |
| Бренд | Запчастини-E. |
Сумісні моделі техніки
- SPARTA 42 (усі ревізії модельного ряду)
- SPARTA 42 T (кермо-тип «велосипед»)
- SPARTA 42 S (петлеподібна рукоятка)
За потреби звірте сумісність з маркуванням на старому циліндрі та номером шильди двигуна.
OEM аналоги та коди
- EMAK p/n 61250054R — комплект циліндр-поршень для серії 40 см³
- EMAK p/n 61250058R — вузол у зборі для лінійки SP 42
- EMAK p/n 50050068A — циліндр без поршневої групи
Позначення наведені для зручності підбору; зіставляйте їх із номером вашої модифікації та розташуванням портів.
Рекомендації з установки
- Перед початком робіт очистіть картер і посадочні поверхні від нагару та старого герметика. Переконайтеся у відсутності задирів на колінчастому валу.
- Перевірте напрямні штифти і прокладки, нанесіть тонкий шар оливи на дзеркало циліндра, поршень та компресійні кільця.
- Орієнтуйте поршень стрілкою до випускного вікна; замки кілець розташуйте у штатних пазах, не суміщайте їх між собою.
- Акуратно надіньте циліндр, використовуючи компресор кілець або пластикову направляючу, не допускаючи перекосу.
- Затягуйте кріплення хрест-навхрест у кілька підходів із дотриманням моменту, вказаного в сервісній інструкції.
- Оновіть прокладку глушника і перевірте герметичність стику карбюратора та впускного патрубка.
- Після складання зробіть перевірку на підсос повітря та налаштуйте карбюратор: базові позиції гвинтів, потім корекція на прогрітому двигуні.
- Обкатка: перші 2–3 баки працюйте на середніх обертах, уникайте тривалих максимальних навантажень; використовуйте свіжу паливну суміш із рекомендованою пропорцією оливи.
Дотримання цих кроків зменшує ризик задирів, забезпечує стабільну компресію та довготривалу роботу вузла.